Qualité de vie:
"Chez les jeunes, la dégradation déjà amorcée entre 1995 et 2003 s'accélère depuis, alors que chez les plus de 65 ans on voit plutôt une stagnation ou des évolutions positives selon les dimensions considérées", ajoute le scientifique. :mdr:
Cela se voit que ce scientifique n'est pas à la retraite et qu'il a des moyens :furieux: Dimensions pour aller plus vite au trou c'est certain !!!

Je râle !
Victime du racket de la route :excès de vitesse :88 pour 80.....

On est ds les pas de la Grèce :fache:

Une dizaine de mouvements, des ministères reconfigurés : en difficulté, Emmanuel Macron mise sur un changement d'équipe pour ouvrir une nouvelle séquence. Édouard Philippe devrait présenter en début de semaine la démission du gouvernement, être renommé et demander à l'Assemblée un vote de confiance.
*****
La France croule sous les € = Ils augmentent les ministres ....Qui n'a pas été placé ? Amis, venez la place est bonne même pour les nuls :furieux:

Gicou.. faites un raccourci sur le bureau , c'est plus simple.!

grrrrr....
que l'on m'explique, pourquoi chaque fois que je me suis connectée 1FOIS à QUINTO, par ma boîte mail, ensuite c'est effacé m'obligeant à retaper mes coordonnées d'inscriptions (pseudo ou adresse+ mot de passe... Et même là, cela ne connecte pas forcément! ??

oups ! lire ..bêtes noires..

Savannah....Tout à fait d'accord....avec vous.... et la liste risque de s'allonger, bcp d'artistes laisseront une empreinte..de leur carrière... faut arrêter cette mascarade.. à ces ÉVADÉS FISCAUX, qui coûtera cher aux contribuables dont on ne fait que serrer la ceinture. ... :furieux:

Tout au plus une grimace ..

Je viens d'apprendre que des obsèques nationales seraient organisées pour Charles Aznavour ..
Malgré ma grande admiration pour le compositeur et le chanteur, je trouve assez scandaleux de dépenser les impôts des français pour un homme (aussi talentueux soit il) qui a quitté la France pour la Suisse il y a quelques années afin de ne plus régler d'impôts et dont une propriété de 8 pièces (600 m2) dans les Yvelines avec étang, piscine et dépendances en pierre sera vendue à .. 2 650 000 euros !
Quelle démesure !

L'automobiliste, et les retraités.... sont les bêtes de nos dirigeants...


t'as rien à bouffer, c'est pas GRAVE.... :fache::furieux:

Le moteur à eau n’est pas qu’une légende… Nous vous en parlions déjà en 2016, revoici le Lorientais Marc Renaudin et sa voiture à eau. Une voiture des plus écologiques roulant en partie à l’eau de pluie grâce à un système des plus astucieux.
Marc Renaudin est un irréductible Breton. Depuis plus de deux ans déjà, il explique rouler en partie à l’eau grâce à un kit qui lui permet d’économiser 20 à 25% de gasoil et de gagner près de 300 km par plein. Et il ne se contente pas de l’affirmer.

:pensif:

Savez-vous que les véhicules fonctionnant à l’eau existent depuis de nombreuses années? C’est probable que non, parce qu’ils n’ont pas été couverts par les médias du tout. Étrangement, les inventeurs d’un travail aussi fascinant semblent avoir été intimidés pour arrêter leur véritable travail, ou sont décédés dans des situations plutôt bizarres.



INVENTEUR DE VOITURE DE L’EAU TUÉ

Stanley Meyer, l’un des inventeurs, était responsable de la conception d’un gadget qui serait capable de faire fonctionner une voiture uniquement sur l’eau.

Il est attesté qu’une telle voiture, équipée d’un tel gadget, avait la capacité de parcourir l’ensemble des États-Unis avec moins de 85 litres d’eau. L’inventeur a souligné que l’eau purifiée, l’eau du robinet ou l’eau salée étaient des options viables en tant que carburant de moteur.
Stanley Meyer était certain que son travail avait été reconnu par d’autres institutions, car il avait obtenu l’intérêt du Pentagone et même supposé des honneurs pour son travail.



De même, le British Advanced Energy Institute a envoyé un émissaire pour étudier son corpus de travail.Plus tard, ils ont même confirmé cela en déclarant que:

« NOUS AVONS RÉCEMMENT ENVOYÉ UNE DÉLÉGATION POUR TÉMOIGNER DU TRAVAIL DE STAN, POUR L’ÉVALUER VRAIMENT. C’EST L’UNE DES INVENTIONS LES PLUS IMPORTANTES DU SIÈCLE. «

Malheureusement, à son insu, les mêmes personnes qui semblaient le reconnaître ont mené à son déclin mystérieux. La vie de Stanley Meyer a été suspendue un jour, alors qu’il dînait avec son frère (son jumeau) et quelques investisseurs belges. Le but du dîner était censé être une célébration de leur travail, le véhicule qui fonctionne sur l’eau, étant breveté.

Tout allait bien, jusqu’à ce que Meyer ait bu de sa tasse de jus de canneberge. Soudainement, il commença à s’étouffer, et se saisit de son cou alors qu’il se précipitait hors du restaurant tout en vomissant violemment. Alors qu’il était en train de mourir dans les bras de son frère, ses dernières paroles étaient: «Ils m’ont empoisonné».

Bien que la cause de la mort ait été officiellement classée comme un anévrisme cérébral, il est incroyablement soupçonneux que ses derniers mots furent de dire que c’était une tentative d’assassinat.

Pensez-y, le véhicule de Meyer qui fonctionne sur l’eau pourrait être un obstacle immense pour la marge bénéficiaire de l’industrie pétrolière. Cependant, ce pourrait-il vraiment que les sociétés de l’industrie pétrolière puissent tout mettre en oeuvre et commettre un meurtre de sang froid pour mettre fin à cette menace potentielle de lancement?
Une chose est sûre, beaucoup de monde était très intéressés par le travail de Meyer. Les investissements et la notoriété avaient été obtenus de toutes les grandes compagnies pétrolières, aux entreprises d’investissement; d’apres des rumeurs, le gouvernement aurait aussi été intéressé.
Au bout du compte, Stanley aurait obtenu des offres énormes pour son brevet, de l’ordre d’un milliard de dollars, auprès de groupes aussi importants. Cependant, il les a toutes déclinées, car la principale raison de son développement d’un véhicule fonctionnant à l’eau, était que les grandes compagnies pétrolières et les pays cessent de pouvoir abuser des consommateurs.

Pourtant, cela n’a malheureusement jamais vu le jour et, comme nous le savons, les prix du pétrole et du gaz ont grimpé en flèche alors que le véhicule à eau n’a pas été mis sur le marché. Stanley était une personne rare, une de celles qui voulaient véritablement rendre le monde meilleur grâce à son travail.

Il y a des quoi se demander pourquoi les médias n’ont pas relayé son histoire ou son travail!

:pensif:

Le bio carburant vendu pompe à part il y a qques années, MOINS CHER que le diesel , qu'est il devenu ? INTRODUIT DS LE DIESEL... tt simplement , et vendu au prix du diesel ... les mmes taxes y sont soumises..il n'y a pas de petites économies...


S'ils le voulaient . les voitures pourraient rouler..à l'EAU..

[Citation de Chocolatte]Que de camions sur les routes . :ahuri: cela devient de pire en pire, on délocalise ds les pays de l'Est et ils reviennent livrer en masse.. notre région frontalière est particulièrement touché par ce trafic...Pologne, Tchécoslovaquie, bcp de Hollandais aussi..
On nous parle de pollutions, d'effets de serre, on nous culpabilise , on ns fait payer de plus en plus cher le carburant quel qu'il soit ..on traque les petites voitures diesels ... sur 10 véhicules, 4 sont des semi remorques .. qui consomment près de 35 l /100 de carburant diesel..
Les dernières générations de diesels ne sont pas plus polluantes que les "essence" et consomment 20% de moins... cherchez l'erreur, à qui profite le crime ?[Fin de citation]ET LES 10 PLUS GROS PORTES CONTENEURS AUTANT QUE LA FLOTTE MONDIALE DE VOITURES ET ON NE PARLE PAS DES AVIONS §

Essence: Les noms des carburants changent dans toute l'Europe à partir du 12 octobre
UNIFORMISATION Ce nouvel étiquetage des carburants doit permettre d’harmoniser les sigles au sein de l’Union Européenne…

Il faudra s’y faire. Le 12 octobre prochain, fini le « diesel » et le « sans-plomb » : les appellations des carburants à la pompe vont être modifiées. Les nouveaux intitulés s’appliqueront dans toute l’Union européenne (UE) et dans sept pays voisins (Islande, Lichtenstein, Norvège, Macédoine, Serbie, Suisse et Turquie).
Ce changement de signalétique répond à la mise en place d’une directive européenne datant de 2014, qui vise à harmoniser l’étiquetage des carburants. L’objectif est d’aider les citoyens européens à se repérer lorsqu’ils voyagent à l’étranger,
Une toute nouvelle signalétique
Chaque type de carburant sera désormais identifiable grâce à des formes géométriques et des lettres. L’essence sera représentée par un cercle, le gazole par un carré et les carburants gazeux par un losange. Le logo sera associé un chiffre indiquant la teneur en éthanol (un biocarburant). Le sans-plomb 98 deviendra l’E5 (5 % d'éthanol) et le sans-plomb 95 deviendra l’E10 (10 % d'Ethanol).
Même principe pour le diesel, bientôt reconnaissable à son « D » entouré d’un carré. La lettre sera associée à un chiffre : B7 pour 7 % de biocarburant et B10 pour 10 % de biocarburant. Le XTL, un diesel paraffinique de synthèse, sera lui aussi entouré d’un carré. Les carburants gazeux seront repérables à leur forme en losange. Le logo indiquera « H2 » pour l’hydrogène, « CNG » pour le gaz naturel comprimé, « LPG » pour le gaz de pétrole liquéfié et « LNG » pour le gaz naturel liquéfié.
#carburants La nouvelle signalétique à la pompe à partir du 12 octobre
Une période de transition à prévoir
Tous ces nouveaux sigles apparaîtront sur chacune des pompes à carburant ainsi que sur la tête des pistolets. Ils seront également indiqués à côté de la trappe à carburant, sur les véhicules neufs commercialisés à partir du 12 octobre prochain.
Selon les distributeurs, il faudra s’attendre à une période de transition : le changement d’étiquetage ne sera peut-être pas effectif dans toutes les stations-service à compter de cette date.