

reinemere
Coucou soleil encore.
Une nuit en 2 fois : coucher 23h30 réveil 3h30 et rendormie à ??? lever 8h10.
Comme je m'ennuyais ferme j'ai joué dans ma tête à des jeux quintos, ceux auxquels je participe 'le jour' 😄
Comme ménage fait hier auj lessive sans doute, enfin là je ne suis guère en action...
Côté boucles depuis le masque je n'en porte plus car peur aussi du décrochage, alors sans rouge à lèvres, à joues et sans bijoux il ne me reste ...que mon charme naturel et surtout modeste 😜.
montreal
Françoise et moi-même nous allons vous souhaitez une bonne soirée , faites de beaux rêves Bises à vous mesdames , Brigitte et Alain , Delphinium , Reinemere , Rando , Martine , Pivoine , Maritz , Line , Mamie et la poignée de main à vous messieurs Fred , Whisky , Daniel , Clown , Bernard . Je constate que vous avez toujours l'oeil sur les mâles 😂 c'est pour ça que lorsque je nettoie mes verres de lunette , je dis que je règle mon radar à petits culs car de dos c'est l'endroit où les yeux se posent et de face , c'est la poitrine qui lorsque ça ballote , nous fait dire que c'est la fête au paradis parce que les seins s'amusent et dansent 😉 😂 Bonne soirée à vous toutes et à vous tous les amies is ,
martinemdh
Reine J'aime bien lire les petits messages
tout est impec fini le ménage ,....
c'est vrai chez un homme je regardais et je regarde toujours ses yeux ....
Cette aprem tout est calme après une engueulade!!...
un brin de soleil qui se couche éclaire les pensées jaunes qui sont sur le rebord de la fenêtre ,c'est joli......
je viens de boire une tasse de thé avec 2 tranches de cake
j'ai pris RDV chez le coiffeur pour demain car après ??.....

reinemere
Le lundi semble voué au ménage pour certaines d'entre nous...
martine, tant que l'on ne fait que zieuter, on ne risque pas grand chose 😍
Fred, tiens ma minette s'est donc carapatée chez toi à cause de l'aspi?, je lui avais parlé de ton accueil et de celui de ta compagne, chaleureux, et elle est allée vous voir, bon 🐱
martinemdh
Je zieute le soleil,il y a longtemps qu'il n'a pas fait une petite apparition ,on ne vas pas dépasser les 2 degrés...en allant chercher le pain ,dans le petit bois juste près de la maison,surprise
les arbres sont enneigés, rien dans notre rue...
Delphi semble bien en forme...des beaux gosses?faut se méfier de l'apparence...
montreal
Bonjour les amies ( is ) @ Fred , bonjour et bises à Line et Mamie de nous deux :bisous: aussi Brigitte et Alain , Martine , Reinemere , Chocolatte ,Mirepass , Bernard mais aussi Whisky . Dicton du jour " Soleil de St-Priest , abondance de millet " .
Conversion de Saint Paul
La Conversion de saint Paul sur la route de Damas - Le CaravageSix ans après l'Ascension, l'Église reçoit du Christ une grâce particulière qui sera déterminante pour l'avenir. Sur le chemin de Damas, le pharisien Saul de Tarse, qui avait obtenu des lettres de mission pour persécuter les sectateurs du charpentier de Nazareth, est jeté à bas de son cheval par un éblouissement de lumière. Toute la doctrine de saint Paul découlera de l'extraordinaire dialogue qui s'en suivit. L'Église et le Christ ne font qu'un et c'est ce Corps Mystique qui sera l'une des bases de l'ecclésiologie de saint Paul. C'est la résurrection qui s'affirme à lui comme une réalité incontournable. C'est un vivant qui lui parle et l'humanité du Christ s'établit dans la gloire de la divinité. L'Évangile s'impose avec une telle intensité qu'il en est aveuglé et terrassé jusqu'au moment où la lumière baptismale lui révèlera le mystère.
Illustration: La Conversion de saint Paul sur la route de Damas - Le Caravage.
Cité du Vatican, le 25 janvier 2009 - Le saint-Père a consacré l'angélus dominical à la conversion de Paul célébrée aujourd'hui, et à la semaine de prière pour l'unité des chrétiens qui se termine aussi. Commentant le récit de Marc, où le Christ invite à la conversion et à croire en l'Évangile, il a expliqué aux fidèles réunis Place St.Pierre que, dans le cas de Paul, "certains préfèrent ne pas utiliser le terme conversion. Ils soutiennent qu'il était déjà croyant, et même un juif fervent. Parce qu'il n'est pas passé de l'absence de foi à la foi, des idoles à Dieu, et qu'il n'a pas dû abandonner la foi juive pour adhérer au Christ. En réalité, l'expérience de l'Apôtre peut servir de modèle pour chaque véritable conversion chrétienne".
"Saul -a-t-il poursuivi- s'est converti parce que, grâce à la lumière divine, il a cru en l'Évangile. C'est en cela que consiste sa conversion et la nôtre: croire en Jésus mort et ressuscité et s'ouvrir à l'éclairage de sa grâce divine. A ce moment, Saul a compris que son salut ne dépendait pas des bonnes œuvres accomplies selon la loi, mais du fait que Jésus était mort pour lui aussi, le persécuteur, et qu'il était et est ressuscité. Cette vérité qui, grâce au baptême, éclaire l'existence de chaque chrétien, rejaillit complètement sur notre façon de vivre". Se confier à la puissance du pardon du Christ signifie "pouvoir sortir des sables mouvants de l'orgueil et du péché, du mensonge et de la tristesse, de l'égoïsme et de toute sécurité illusoire, pour connaître et vivre la richesse de son amour".
"Cette invitation à la conversion, avalisée par le témoignage de saint Paul, résonne aujourd'hui en conclusion de la semaine de prière pour l'unité des chrétiens, particulièrement importante aussi au plan œcuménique. L'apôtre nous indique l'attitude spirituelle adéquate pour progresser dans la voie de la communion. "Je n'en ai sûrement pas encore fait la moitié, écrit-il aux Philippiens; je ne suis pas arrivé à la perfection, mais je m'efforce de courir pour l'atteindre parce que moi aussi j'ai été atteint par Jésus-Christ. Certes, nous, chrétiens, nous n'avons pas encore atteint l'objectif de la pleine unité, mais en nous laissant continuellement convertir par le Seigneur Jésus, nous y arriverons sûrement".
(Source: VIS 090126 - 380)
Fête de la Conversion de saint Paul, Apôtre. Quand il faisait route vers Damas, animé d'une rage meurtrière contre les disciples du Seigneur, Jésus en personne se révéla à lui dans sa gloire et le choisit pour que, rempli de l'Esprit Saint, il annonce parmi les nations l'Évangile du salut, en souffrant beaucoup pour le nom du Christ.
25.02 s. Kenan - évêque irlandais du 5e siècle, avec Patrick disciple de Martin de Tours, construit sa cathédrale en pierre à Duleek
25-01-1515 : Le sacre du roi François Ier à Reims qui est âgé de dix-neuf ans a lieu en l’absence de la reine qui est sur le point d’accoucher.
25-01-1635 : Création de l’Académie française.
25-01-1901 : Ouverture su salon de l'automobile, du cycle et des sports au Grand Palais.
25-01-1924 : Premier J.O. d'hiver à Chamonix.
25-01-1990 : L'inoubliable Comtesse aux pieds nus, Ava Gardner, nous quitte sur la pointe des pieds.
25-01-1515 : Le sacre du roi François Ier à Reims qui est âgé de dix-neuf ans a lieu en l’absence de la reine qui est sur le point d’accoucher.
25-01-1635 : Création de l’Académie française.
25-01-1901 : Ouverture su salon de l'automobile, du cycle et des sports au Grand Palais.
25-01-1924 : Premier J.O. d'hiver à Chamonix.
25-01-1990 : L'inoubliable Comtesse aux pieds nus, Ava Gardner, nous quitte sur la pointe des pieds.
Coup d'oeil dans le rétro
Au début du vingtième siècle, les voitures sans chevaux suscitèrent chez les campagnards plus de curiosité que d'admiration, plus de suspicion que d'engouement. C'étaient des bolides réservés à quelques rares bourgeois qui, par originalité, sacrifiaient une fortune dans la réalisation d'extravagantes lubies. Le carburant était alors vendu en épicerie, par bidons de cinq litres; les distributeurs à essence, avec manivelle balancier et double globe en verre, ne furent installés qu'après la Grande Guerre.
Le mécanicien de l'époque, marchand de cycles avant toute chose, prenait davantage l'allure d'un bricoleur ingénieux que celle d'un technicien chevronné. Ses compétences se rapportaient aux vélocipèdes, aux machines à coudre et aux poussettes d'enfant, guère aux moteurs des véhicules automobiles.
Ces guimbardes d'avant 14, quel poème! Elles atteignaient leurs 80 kilomètres/heure en droite ligne, sur terrain plat non venté, mais, faute d'une suspension appropriée, elles endolorissaient les reins de leurs passagers. Ce chic, néanmoins !
Baquets capitonnés, soufflet couvrant à l'arrière, calandre rutilante et, de chaque côté du capot sanglé de cuir, aussi ostentatoires que des lanternes de diligence, aussi ronds que des yeux écarquillés, deux phares à acétylène qui donnaient comme un visage humain à ces monstres toussotants.
Des organes strictement fonctionnels
la panne de voiture en 1900
Contrairement à ce qu'on serait tenté de croire, les grosses pannes n'intervenaient que très rarement sur ces vénérables tacots qui ne comprenaient que des organes strictement fonctionnels. Tout accessoire superflu était éliminé. On actionnait les essuie-glaces à la main et il fallait, pour démarrer, tourner cette satanée manivelle jusqu'à s'en rompre les bras, tout en se méfiant d'un de ces mouvements capables, en retour, de briser net un poignet. Au pire de l'hiver, quand l'huile se gommait, on devait remplir le radiateur d'eau chaude afin de dégripper le bazar, parfois même soulever une roue arrière vec le cric et enclencher la première avant de s 'épuiser en moulinets. Prévoir un quart d'heure d'avance n'avait rien de trop pour qui voulait absolument respecter la ponctualité !
Les moteurs à explosion fonctionnaient sur quatre temps. L'allumage ne se faisait point par une bobine d'induction de type Delco, mais grâce à une dynamo. La vidange de l'huile était nécessaire dès que l'engin avait parcouru deux mille kilomètres. La cinquième vidange s'accompagnait obligatoirement d'un rodage de soupapes. Entre vingt-cinq et trente mille kilomètres, L'usure des cylindres et des pistons exigeait un alésage minutieux. Les pneumatiques étaient assujettis à la jante par un rebord en queue d'aronde. Une roue de secours complète se trouvait bridée au garde-boue ou sur la malle, afin de dépanner en cas de crevaison.
A votre service
le garagiste en 1900
Outre le carburant, le mécanicien vendait également du carbure d'éclairage et des becs de lanterne qu'un rapide encrassage obligeait à remplacer fréquemment. Certains clients tenaient à remporter leur vieille huile de vidange : ils s'en servaient pour traiter contre le pourrissement leurs boiseries extérieures, leurs clôtures, leurs portes de grange. Les huiles de rebut qu'on ne brûlait pas dans le poêle de l'atelier, on les cédait à petit prix aux récupérateurs qui passaient régulièrement et les collectaient en vue d'un recyclage. On disait que la clarification se faisait au moyen de filtres confectionnés avec des cheveux d'Annamites.
Ici il fait -1° avec de la neige annoncée . @ mirepass c'est dur mais il faut s'y faire , perso la douleur pour moi c'est nuit et jour alors je n'y pense pas même si la douleur dans les mains est parfois insupportable mais ça c'est tout moi ce qui me vaut le titre de " fêlé " 😂 Bonne journée à vous toutes et à vous tous les amies is ,