Ukraine
Alphonse - 23 août 2026 07:15
Ukraine
Alphonse23 août 2026 07:15
2ALAIN
2ALAIN
Nous sommes incapables de sécuriser le Champ de Mars et on voudrait faire la guerre , en même temps on est pas à quelques centaines de milliards près
Catherine
Alphonse a écrit :
Oui mais c’est aussi ce qui déplaît à Poutine.
Évidemment c'est la guerre,
" les bons" utilisent des moyens honnêtes les méchants tous les moyens sur tout le minde: hôpitaux,maternités etc...
Alphonse
Catherine a écrit :
C'est très bien.
Oui mais c’est aussi ce qui déplaît à Poutine.
Alphonse
lucien a écrit :
N'importe quoi ! pourquoi le ferait il ? Où est son intérêt ?😂
Faites un petit effort de réflexion et peu être vous comprendrez.
Alphonse
Éclipse a écrit :
L'OTAN créé pour protéger et faire la guerre à la Russie.
Erreur l’OTAN a été créé comme force de dissuasion pour éviter la guerre .
Alphonse
ANCOLIE67 a écrit :
Zelensky et Poutine, deux voyous qui se font la guerre, mais zelensky coute de l'argent aux contribuables français , Macron nous a pas demandé notre avis !!!!
L’un est l’agresseur et l’autre se sacrifie pour nous les Européens. Bientôt vous allez comprendre.
Alphonse
lucien a écrit :
N'importe quoi ! pourquoi le ferait il ? Où est son intérêt ?😂
Pour comprendre il faut savoir pourquoi Poutine a envahi l’Ukraine pour commencer. Mais peu-etre que cela dépasse votre niveau de réflexion.
ANCOLIE67
Zelensky et Poutine, deux voyous qui se font la guerre, mais zelensky coute de l'argent aux contribuables français , Macron nous a pas demandé notre avis !!!!
lucien
Alphonse a écrit :
Sauf quand Poutine nous balancera son premier missile.
N'importe quoi ! pourquoi le ferait il ? Où est son intérêt ?😂
Éclipse
L'OTAN créé pour protéger et faire la guerre à la Russie.
2ALAIN
INGERENCE RUSSE
Catherine
2ALAIN a écrit :
" Rail-Baltica: l’OTAN se prépare à la guerre contre la Russie "
" C’est probablement le chantier du siècle en Europe de l’Est. Pourtant, personne n’en parle. En France comme dans l’UE c’est une omerta quasi-complète qui règne sur ce projet visant à relier la Finlande, les pays baltes, la Pologne et l’Ukraine, grâce à un tracé ferroviaire de plus de 1000 km, au réseau TGV européen. Rail-Baltica va transformer une région historiquement tournée vers la Russie en un corridor stratégique pour l’Europe occidentale, tant sur le plan économique que géopolitique. Mais il va surtout permettre à l’Otan d’acheminer à grande vitesse du fret lourd… à savoir des chars, des missiles et des drones en masse.
Rail Baltica c’est une ligne à grande vitesse et à écartement standard européen qui vise à relier Tallinn en Estonie à Varsovie en Pologne, en passant par Riga en Lettonie et Vilnius en Lituanie, soit environ déjà 870 kilomètres pour un coût estimé entre 15 et 24 milliards d’euros. Cette intégration va permettre à l’UE de créer nouveau corridor ferroviaire Nord-Sud dans la région de la Baltique. Le projet va stimuler le transport du fret certes, mais il va surtout soutenir la mobilité militaire de l’OTAN. Car, en temps de guerre, le rail a largement prouvé sa fiabilité pour déplacer des personnes, des marchandises et des fournitures critiques, alors que d’autres modes de transports se révèlent souvent moins opérationnels..... "
C'est très bien.
2ALAIN
" Rail-Baltica: l’OTAN se prépare à la guerre contre la Russie "
" C’est probablement le chantier du siècle en Europe de l’Est. Pourtant, personne n’en parle. En France comme dans l’UE c’est une omerta quasi-complète qui règne sur ce projet visant à relier la Finlande, les pays baltes, la Pologne et l’Ukraine, grâce à un tracé ferroviaire de plus de 1000 km, au réseau TGV européen. Rail-Baltica va transformer une région historiquement tournée vers la Russie en un corridor stratégique pour l’Europe occidentale, tant sur le plan économique que géopolitique. Mais il va surtout permettre à l’Otan d’acheminer à grande vitesse du fret lourd… à savoir des chars, des missiles et des drones en masse.
Rail Baltica c’est une ligne à grande vitesse et à écartement standard européen qui vise à relier Tallinn en Estonie à Varsovie en Pologne, en passant par Riga en Lettonie et Vilnius en Lituanie, soit environ déjà 870 kilomètres pour un coût estimé entre 15 et 24 milliards d’euros. Cette intégration va permettre à l’UE de créer nouveau corridor ferroviaire Nord-Sud dans la région de la Baltique. Le projet va stimuler le transport du fret certes, mais il va surtout soutenir la mobilité militaire de l’OTAN. Car, en temps de guerre, le rail a largement prouvé sa fiabilité pour déplacer des personnes, des marchandises et des fournitures critiques, alors que d’autres modes de transports se révèlent souvent moins opérationnels..... "
Alphonse
lucien a écrit :
En Ukraine faut vous réveiller il y a longtemps.
En France on s'en fout ça nous regarde pas. 😱
Sauf quand Poutine nous balancera son premier missile.
