LES VOITURES DIESEL ONT-ELLES ENCORE UN AVENIR ?
Roselyne - 13 septembre 2026 10:38
LES VOITURES DIESEL ONT-ELLES ENCORE UN AVENIR ?
Roselyne13 septembre 2026 10:38
Denis K
Slk a écrit :
Et les camions les bateaux et autres quelle solution ! Les bateaux s’arrêteront en mer pour recharger leurs batteries et pour info le diesel ne pollue plus comme avant .Les idées reçue ont la peau dure.
il faut bien commencer par quelque chose sinon rien ne se fait !
Oceanie
Mon ami avait une voittureBMW 3diesel
Sa consommation inférieure ala BMW 1 hybride celle qui l’a maintenant !!!
Jean Claude
J'ai deux boeufs en mon étable ?
Non, j'ai deux voitures en mon garages
qui marchent le feu du ciel
Deux diésels
encore jeunes : 45 ans à elle deux et les 400 000 km bien dépasés
Et j'y tiens ...
Forcément :
l'une appartenait à mon frère , héla décédé
l'autre vient de mon fils qui s'est modernisé
... pour une essence !
mocri
Ok voud avez raison....l essence c est mieux
Slk
Denis K a écrit :
le diésel c'est mort et tant mieux vu la pollution que cela génère !
Et les camions les bateaux et autres quelle solution ! Les bateaux s’arrêteront en mer pour recharger leurs batteries et pour info le diesel ne pollue plus comme avant .Les idées reçue ont la peau dure.
mppa45
Propriétaire d'un Duster diésel depuis 8 ans, je pense que oui. nous sommes dans une mauvaise période avec toutes ces guerres. dans les années 80/90 les voitures essence et diesel prenaient rarement feu. Aujourd'hui avec les véhicules électriques cela devient plus fréquent, d'ailleurs dans les JT il ne précise jamais le type de véhicule en feu. Les batteries de voitures électriques sont très chères c'est le budget principal et quand il y a accident grave généralement la voiture est bonne pour la casse donc aucune réparation et un remplacement au prix que cela coûte !!!
navigateur
JC S a écrit :
Bonjour,
Les voitures je ne sais pas , mais les utilitaires , les camions , les bus , surement.
Pour avoir conduit de nombreux diesels ,je peux confirmer que la consommation est bien inférieure qu'avec une même voiture en essence.Et lorsque que le diesel était bon marché ,ça coutait moitié prix.
Qu'on me dise comment utiliser un bus d'excursion international en électrique. Le poids des accus ,le manque d'autonomie. Et les gros poids lourds qui traversent l'Europe ,ils font comment?
Nos génies dans les bureaux devant un écran n'ont pas du penser à tout cela.
On expérimente des chaussées permettant la recharge sans contact et des portions équipées de caténaires pour que des poids lourds électriques puissent circuler... Retour vers une version individualisée du chemin de fer ? Au gré des modes, on supprime les tramways puis on les remet, on roule au gasoil moins taxé, puis on retaxe le gasoil ( qui serait plus couteux à produire que le super ? ) . Actuellement, c'est l'éthanol et son petit boitier qui serait économique ( on verra si les moteurs supportent ). Pour ma part, depuis 12 ans à l'hybride non rechargeable et "boite" automatique, made in France par des japonais .
Marie-louise
reinemere a écrit :
Je n’ai jamais acheté de voitures diesel .
Moi non plus, je ne roule pas assez. si, je vais loin, je prends l'avion.
DominiqueW88
On se souvient des pompes de carburant pour les moteurs 2 temps. On se souvient des pompes avec de l'essence couleur rouge. Au fil des ans, les bornes électriques vont se multiplier et les pompes essence gazole se raréfier. Nous avons encore le temps, mais les batteries sodium ion arrivent en masse, et la technologie avance à grand pas. CATL a inventé en début d'année une batterie 4 fois plus puissante qu'actuellement. Donc 4 fois moins lourde ou 4 fois plus d'autonomie.
Marie-louise
Jacques a écrit :
Moi je prends le vélo
Il fonctionne avec le carburant le plus écologique qui soit
danseaveclesloups
J'ai une voiture diesel de 22 ans... qui depuis qu'elle existe est munie d'un filtre spécial avec lequel elle ne pollue pas plus que les voitures neuves dites anti pollution ( je ne parle pas des électriques , qui a l'achat ont déjà polluées plus que ma voiture - mais pas chez nous !). Elle est très robuste et vu mon age.......j'ai l'intention de la garder jusque je ne pourrais plus conduire !
Il est évident que le diesel sera toujours d'actualité et dans quelques années, lorsque l'on sera revenu à la raison avec l’électrique, sera de nouveau sur le devant de la scène.
Georges
Si il a plus de diesel que va t’on en faire ?
Le rejeter à la mer comme dans les années 60 ?
Robert2
Le diesel sera toujours le carburant le plus intéressant pour les français avec une consommation de moins de 25 pour cent par ailleurs il y aura une régulation du prix entre l essence et le gasoil
Erwan
c'est obligé que le diesel survive longtemps encore. Même s'ils ne seront plus fabriqué, on finira comme à Cuba, les bons mécanos seront là pour nous les entretenir longtemps et longtemps
Kiko
JC S a écrit :
Bonjour,
Les voitures je ne sais pas , mais les utilitaires , les camions , les bus , surement.
Pour avoir conduit de nombreux diesels ,je peux confirmer que la consommation est bien inférieure qu'avec une même voiture en essence.Et lorsque que le diesel était bon marché ,ça coutait moitié prix.
Qu'on me dise comment utiliser un bus d'excursion international en électrique. Le poids des accus ,le manque d'autonomie. Et les gros poids lourds qui traversent l'Europe ,ils font comment?
Nos génies dans les bureaux devant un écran n'ont pas du penser à tout cela.
On est d'accord
