Le saviez-vous du jour...
Conakry est la capitale de la Guinée

Les phobies.(La plupart des termes sont d'un emploi rarissime voire inexistant, et sont à considérer comme des curiosités lexicales.)
. Aujourd'hui : névrophobie crainte exagérée des crises de nerf

C'était en 'Une' ..hier

2 juillet 2008 : Libération en Colombie d'Íngrid Betancourt et de 14 autres otages des FARC lors de l'opération Jaque.

2 juillet 1984 : Renault et Matra lancent l'Espace. Renault et Matra commercialisent l’Espace. Philippe Guédon, patron de Matra automobile, mûrit depuis 1978 son ambition de créer une voiture capable de transporter confortablement une famille et ses bagages : une véritable synthèse de la routière et du « mini van » américain.

2 juillet 1940 : Le gouvernement Pétain s'installe à Vichy. A la suite de la signature de l'armistice avec l'Allemagne le 22 juin, le gouvernement français quitte Bordeaux pour Vichy en zone libre. Installé à l'hôtel du Parc, il est tout de suite nommé "gouvernement de Vichy".

Un conseil pour notre planète

Ensemble. Pour info
Le soleil produit en 1 minute suffisamment d'énergie pour couvrir absolument tous les besoins énergétiques de la terre entière pendant toute une année !
Qui ose dire que le solaire n'est pas une solution d'avenir ?

Le saviez-vous du jour...
Chisinau est la capitale de la Moldavie

"Tu as rencontré une charrette" Cette expression signifie "tu as été retardé par une personne bavarde", "charrette" étant le paronymie française de l'occitan charrel, bavard.

C'était en 'Une' ...hier

1 juillet 1992 : Entrée en vigueur du permis à points en France.

1 juillet 1971 : Le stationnement payant est instauré à Paris.

1 juillet 1921 : Fondation du Parti communiste chinois.

Le Tour de France 1903 est la 1re édition du Tour de France et a eu lieu en 1903, du 1er au 19 juillet. Course cycliste organisée par le journal L'Auto, elle se déroule en six étapes. Le parcours relie les principales villes françaises, Paris, Lyon, Marseille, Toulouse, Bordeaux et Nantes. L’un des favoris de l'épreuve, Maurice Garin, remporte trois étapes et le classement général avec près de trois heures d'avance sur le deuxième, Lucien Pothier, ce qui constitue le plus grand écart entre le vainqueur du Tour et son dauphin dans l'histoire de cette compétition. La longueur des étapes, disputées pour partie de nuit, varie de 268 à 471 km, pour un total de 2 428 km.

Loi anti drogue ..

La loi du 31 décembre 1970 reprend les concepts antérieurs en les approfondissant. Elle instaure l'interdiction de l'usage de stupéfiants, la provocation à l'usage, maintient une répression sévère concernant le trafic ainsi que l'obligation de soin en l'associant à la gratuité et à l'anonymat. Cette loi qui pénalise l'usage simple est d'abord axée sur un discours prohibitionniste s'appuyant principalement sur la théorie de l'escalade.

Depuis le 1er septembre 2020, les consommateurs et détenteurs de stupéfiants sur la voie publique sont désormais passibles d'une amende forfaitaire de 200 euros et en sus, d'une inscription au casier judiciaire.

2021 ..La France a deux fois plus de jeunes fumeurs de "joints de cannabis" de moins de 18 ans que la moyenne européenne. Au moins 1,4 millions de personnes fument du cannabis quotidiennement et 5 millions annuellement. Ces quelques constats chiffrés sur la consommation française de cette plante psychotrope sont tirés d'un rapport "transpartisan", troisième et dernier volet de la mission d’information consacrée à "la réglementation et l’impact des différents usages du cannabis", présenté aux parlementaires ce mercredi 5 mai 2021.

La France est championne en matière de consommation de cette substance, en particulier chez les jeunes, alors que fumer du cannabis est illégal et de plus en plus réprimé par la loi : les fumeurs peuvent désormais être verbalisés à hauteur de 200 euros.

2022... vers une légalisation du cannabis ???

C'était en 'Une' ...hier

30 juin 2005 : Les députés espagnols légalisent le mariage homosexuel et l'adoption d'enfant par les couples homosexuels.

30 juin 2004 : Le Premier Ministre français Jean-Pierre Raffarin fait voter la loi, contestée, de la suppression du jour férié du Lundi de Pentecôte.

30 juin 1970 : L'Assemblée nationale française vote la première loi antidrogue.

La Compagnie du chemin de fer de Saint-Étienne à la Loire construisit et exploita la première ligne de chemin de fer commerciale d'Europe continentale.
Ouverte en 1827 entre le lieu-dit le Pont-de-l’Âne, dans l'ancienne commune d’Outre-Furan, et le port d’Andrézieux, elle précéda de quelques mois la ligne Budweis–Linz, en Bohême.

Cette voie ferrée à vocation industrielle était destinée au transport de la houille vers les lieux de consommation (notamment Paris) ou les lieux de transformation (sidérurgie du Berry et du Nivernais) par la Loire et le canal de Briare. Considéré comme une annexe de l’industrie minière, ce chemin de fer fut conçu par transposition sur rails du transport routier au moyen de chariots ; sa construction s’apparentait à celle d’une route[1] et son exploitation, dans les premières années, faisait alors appel à la traction hippomobile.

L'apparition de ce nouveau moyen de transport dans la région stéphanoise s'intégrait, à l'origine, à un projet industriel d'ampleur concernant l'ensemble du bassin dont la mise en œuvre fut confiée aux ingénieurs des mines Beaunier et de Gallois[2].

Le développement local du chemin de fer autour de Saint-Étienne favorisa le développement du bassin houiller stéphanois, premier producteur de charbon français jusqu’aux années 1840. Toutefois, la répartition des voies ferrées entre des compagnies distinctes qui ne se coordonnaient pas, aux obligations non homogènes de leur cahier des charges respectif et connaissant pour certaines des difficultés financières, incitèrent les responsables de la Compagnie des mines de la Loire (avec l’aide du Crédit mobilier) à fusionner les différentes compagnies ferroviaires en 1852, et ainsi conforter la position dominante de la compagnie minière sur le bassin.

L’hélice à pas variable : un nouvel instrument de commande pour les pilotes.

L’hélice à pas variable a porté les commandes de vol à un niveau supérieur. Les hélices des premiers avions avaient des pales fixées selon un angle précis. L’hélice à pas variable est conçue suivant une idée opposée : elle permet aux pilotes d’ajuster l’angle, c’est‑à‑dire le pas, des pales pendant le vol. Le pas des pales a une incidence sur la traction de l’hélice et s’apparente ainsi à l’engrenage d’une automobile ou d’une bicyclette. Un petit pas optimise le décollage et l’ascension; un grand pas maximise le vol à vitesse élevée. Divers ingénieurs, y compris Wallace Turnbull, un Néo-Brunswickois, se sont penchés sur l’hélice à pas variable. Turnbull a commencé à y travailler pendant la Première Guerre mondiale, mais ses premières études mécaniques ont échoué. Après la guerre, il s’est attaqué à des commandes électriques permettant de mieux ajuster le pas des pales. Son mécanisme électrique a été mis à l’essai pour la première fois sur un avion d’entraînement Avro 504K de l’Aviation royale du Canada le 29 juin 1927 à Camp Borden, en Ontario. Incapable d’attirer des investisseurs, Turnbull a vendu le brevet de son hélice en 1929. La société américaine Curtiss-Wright Corporation a finalement acquis l’invention de Turnbull qu’elle a utilisée dans un grand nombre de ses avions.

Wallace Turnbull, qui a dessiné les premières hélices à pas variable fonctionnelles, a également conçu la première soufflerie du Canada.

C'était en 'Une' ...hier

29 juin 1966 : L'Église Notre-Dame du Raincy, monument emblématique de l'architecture moderne, construite en 1922-1923 par les frères Gustave et Auguste Perret est classée par arrêté au titre des monuments historiques.

29 juin 1949 : Diffusion à Paris du premier journal télévisé.

29 juin 1927 : Premiers essais de l'hélice à pas variable de Wallace Turnbull.

Le 28 juin est la journée nationale des sauveteurs en mer. Elle a été créée par le Premier ministre en 2017, l’année de l’attribution du label "Grande cause nationale" au sauvetage en mer. Durant cette journée nationale, des mobilisations et festivités ont lieu pour rendre hommage aux 8 500 bénévoles de la SNSM (Société Nationale de Sauvetage en Mer).





C'est à la fin du XIXème siècle que se sont fédérées des associations pour porter secours aux naufragés. La Société centrale de sauvetage des naufragés est née en 1865. D'autres groupes se créeront par la suite comme la SNSM. Sa reconnaissance d'utilité publique date de 1970.

C'est coriace ! 😱

Les trains roulent à gauche dans de nombreux pays. Y compris la France . Cette habitude découle des traditions des chevaliers anglais au Moyen Âge. Majoritairement droitiers, ils se plaçaient sur la partie gauche des chemins pour pouvoir se défendre de leur bras fort en cas d'attaque.

Sauf en Alsace Moselle..Dans l'ancienne région du Reich allemand, les trains roulent à droite. ... Adapter la circulation ferroviaire en Alsace-Moselle au reste de la France aurait représenté un coût beaucoup trop élevé lorsque la région retrouve la République en 1918.

Grossièrement, la circulation des trains en Amérique du Nord et en Europe centrale, orientale et du nord (sauf en Suède) est à droite. La circulation en Amérique du Sud, en Europe de l'Ouest (sauf en Espagne), en Asie et dans la plupart de l'Afrique est à gauche.

Dans les îles Britanniques et au Japon, les trains et les automobiles roulent à gauche. En Allemagne, aux Pays-Bas, en Pologne, en Espagne, au Canada ou aux États-Unis, les trains et les automobiles roulent à droite.

Le saviez-vous du jour...

Un cafard vivra 9 jours sans sa tête avant de mourir de faim.