Parce qu'en Turquie, la main d'oeuvre et les charges sont moins élevées ...
Mais rien que pour cela je n'achèterai pas ce modèle.

Renault va produire quatre modèles dérivés de Dacia dans l’usine turque de la Clio
Source l'argus
Alors qu’elle fabrique aujourd’hui surtout des Clio, l'usine Renault basée à Bursa, en Turquie, se prépare à diversifier sa production. Le Losange va y assembler quatre nouveaux modèles destinés avant tout au marché local et au Maghreb, sur la base des Dacia Duster, Bigster et C-Neo.
Même si elle peut sembler lointaine, l’usine Renault de Bursa, en Turquie, fabrique un modèle bien parti pour occuper la tête des ventes en France à la fin de l’année 2023. Le Losange y produit, en effet, la majorité des exemplaires de sa Clio. En 2022, plus de 206 000 unités de cette citadine à succès ont été fabriquées sur ce site. On y a également assemblé 41 081 Mégane Sedan, une version à quatre portes de la quatrième génération de cette compacte inconnue chez nous. Mais on est resté très loin de la capacité maximale de cette manufacture, qui peut construire jusqu’à 390 000 voitures par an. C’est en partie pour compenser cette sous-exploitation que Renault vient d’annoncer l’arrivée de quatre nouveaux modèles dans cette usine turque d’ici à 2027.

La réponse est dans votre 1ère question.