joiedevivre15 a écrit :
Ce n'est pas normal, Est-ce la bonne courroie ? Il faut retourner chez le fournisseur.

lucien a écrit :
Pour l'eau prévoir une barque au cas où 😭 Pour las montres en Or c'est lucratif de démonter le boitier et dire irréparable j'ai jeté à la poubelle le mécanisme. 😭

JC S a écrit :
Bonjour,
Moi je répare les montres en or mais je n'ai pas le temps, treve de bêtise ; je bricole beaucoup , chez moi à par le gros œuvre j'ai fait tout le reste. Changer moteur de la voiture , construire un garage ,systeme d’alarme , mécanisme portail  ..etc
Sauf tout ce qui touche à l'eau ,la je suis maudit

joiedevivre15 a écrit :
Pour Lucien. Voici ce que m'écrit l'IAde Google Chrome. Si cela peut  vous aider..

"Si la courroie vous semble trop longue (ce qui est rare pour une neuve, qui est généralement très tendue), vérifiez d'abord qu'elle correspond exactement aux références de votre modèle de lave-linge. 
Voici comment procéder et vérifier la situation :
Vérifications et installation
Vérifiez la référence : Contrôlez les inscriptions écrites sur la courroie (comme la longueur en millimètres et le type de stries) pour vous assurer qu'elle est adaptée à votre machine. Une courroie inadaptée patinera et ne fera pas tourner le tambour. 
Vérifiez le positionnement sur le moteur : Assurez-vous qu'elle est bien engagée au fond des rainures de la petite poulie du moteur et non à côté. 

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·Adepem
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Effectuez une rotation correcte : Placez la courroie sur la poulie moteur puis guidez-la sur le bord de la grande poulie du tambour en tournant cette dernière à la main (comme une chaîne de vélo) pour qu'elle se mette en place en se tendant. 

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·Adepem
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Voici une vidéo qui montre comment positionner et faire tourner correctement la courroie sur les poulies de la machine à laver :

4m
Comment changer la courroie d'une machine à laver ?
435 k vues · il y a 6 ans

YouTube · Adepem
Pour vous aider davantage, dites-moi :
S'agit-il d'une courroie neuve ou d'une ancienne ?
Quelle est la référence exacte de votre machine à laver ?
Les réponses de l'IA peuvent contenir des erreurs. En savoir plus







9 sites
C'est un excellent réflexe d'aider votre voisin. Si la nouvelle courroie a la bonne référence mais qu'elle patine ou saute, le problème ne vient pas de sa longueur, mais du manque d'adhérence ou d'un mauvais alignement. 

spareka.fr
Sur une machine à laver, la grande poulie fixée au tambour est volontairement lisse (les stries de la courroie se logent uniquement sur la petite poulie crantée du moteur). Si la courroie n'entraîne pas le tambour ou glisse, voici les véritables causes et ce qu'il faut faire : 
1. Ajuster l'alignement et la tension du moteur
Sur de nombreux modèles, le moteur est fixé par des vis montées sur des trous oblongs (allongés). 

Forum FS Generation
La solution : Desserrez légèrement les vis de fixation du moteur, poussez ou tirez le moteur vers le bas pour tendre au maximum la courroie, puis resserrez fermement les vis. 
2. Vérifier l'état de la grande poulie du tambour
Si la poulie du tambour a du jeu, elle se met de biais. La courroie se décale, perd sa tension et finit par sauter ou patiner.
La solution : Vérifiez le gros boulon central de cette poulie. S'il est desserré, resserrez-le fortement. Si la poulie elle-même est voilée, déformée ou usée au niveau de son axe, il faudra la remplacer. 
3. Éliminer les résidus gras
Il arrive que du lubrifiant, de la graisse de roulement ou des résidus de savon se soient déposés sur la surface lisse de la poulie. 

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·eSpares France
La solution : Nettoyez et dégraissez soigneusement la surface de la grande poulie et les stries de la petite poulie moteur à l'aide d'un chiffon imbibé d'alcool à brûler ou d'un dégraissant sec.
4. Le piège des versions de courroie (MA vs EL)
Vérifiez s'il y a les lettres MA (courroie rigide) ou EL / E (courroie élastique) à côté de la taille (ex: 1200 H7 EL).
Si la machine nécessite une courroie rigide (MA) et que votre voisin a installé une version élastique (EL) de même longueur, elle s'étirera trop et sera effectivement "trop grande".
Si le problème persiste après avoir resserré l'axe, regardez cette vidéo pour savoir comment remplacer complètement la poulie du tambour si celle-ci s'avère déformée :
Voici un guide pas à pas pour démonter et remplacer la poulie si elle est voilée"

Raymond a écrit :
Bonjour Lucien 

Tapez remplacement de courroie sur Google et choisissez un tutoriel.
Il y en une dizaine qui expliquent en 3 minutes comment faire

joiedevivre15 a écrit :
N'est-il pas possible d'épaissir le tambour là où il est trop lisse avec une toile bien collée, ou encore épaissir la courroie sur le dessous. 
Je ne vois pas lesdites pièces et ce que je suggère est peut-être ridicule !

lucien a écrit :
Je constate que je suis en échec devant une chose simple.
Nous avons commandé une courroie d'origine même N° de lave linge.
Chose simple à remplacer..........
Sauf que le système ne permet pas de réglage de tension. La courroie étant plus ou moins élastique pour monter sur son emplacement.
Or impossible de la mettre en place elle échappe de son emplacement avant  d'avoir été entièrement placé après plusieurs essais sans résultat. 😱

lucien a écrit :
OUI même N° gravé sur la courroie. Mais le volant du tambour a était lissé par l'ancienne courroie et donc la neuve ne tient pas en place vu qu'elle glisse comme un poisson 😭

lucien a écrit :
Je voudrai pas me retrouver à Cayenne pour une histoire de courroie. 😭 😭

joiedevivre15 a écrit :
Il y a Kiwiz également. On appelle cela du service entre voisins, mais c'est en fait du travail au noir. L'État n'y a pas encore mis le nez ...

joiedevivre15 a écrit :
Ce n'est pas normal, Est-ce la bonne courroie ? Il faut retourner chez le fournisseur.

Paul a écrit :
Le problème actuel c'est que les réparateurs ne sont souvent que des commerciaux deguisés en technicien ! Les devis établis sont souvent prohibitifs pour que les clients changent le matériel . Les boîtes comme darty , boulanger et Cie...
sont mes premieres a appliquer cette philosophie de vente forcée ?
C'est désolant car dans la majorité des cas la réparation ne coûte que qq € !
Ancien technicien indépendant je connais parfaitement ce milieu de "mafieux !
C'est désolant mais c'est malheureux ainsi !!
Perso chez moi,il faut vraiment très rare qu'un artisan opère car je fais ( de mois en moins l'âge n'aidant pas )le maximum de travaux moi même dans quasi tous les domaines !