Eh oui! le privé cherche la rentabilité ou au moins l'équilibre du bilan.
Alors que le public devient une rente de situation pour les syndicats qui peuvent tout se permettre y compris un déficit continuel.

On a le choix. Je préfère la première solution. La première s'arrête si elle n'est pas rentable. La deuxième devient un cancer dont on ne se débarrasse pas.

Entre le le système de Margaret Thatcher et le système corporatiste de la SNCF de la CGT et de SUD-Rail il y a la place pour beaucoup d'autres solutions

une de ces solutions c'est l'ouverture à la concurrence qui est proposé par l'Europe ce qu'il n'empêche absolument pas après en même temps de s'assurer et de revendiquer des statuts tout à fait intéressants pour pour les travailleurs des transports du rail pour tous les travailleurs et les travailleuses en général

n'est-ce pas travailler syndicalement à une unification et socialement politiquement à une unification un rapprochement des conditions de de rémunération et de considération de de tous les secteurs professionnels pour pour casser justement ces effets de Nice hiérarchiste corporatif qui dans une démocratie ne présentent pas de valeur positive parce que en fait c'est ça la question est-ce qu'on met en place des systèmes de valeurs morales et sociétales positive ou pas

ou on laisse aller bon gré mal gré la loi de la jungle
la loi du plus fort la loi du corporatisme
La loi des niches monopolistique enfin bon vous connaissez la chanson

La loi des régimes spéciaux ..

Donc là avec la SNCF on est dans un combat de niche pour maintenir les privilèges d'une d'un petit groupe d'une caste en fait au sens noble du terme ...
On peut approuver bien sur

Mais par cohérence démocratique
On peut aussi contester ...

voilà

une corporation française fruit de l'idéologie communiste plutôt soviétique ou post-soviétique..

donc non pour moi le système SNCF français dirigé par le corporatisme syndical

dirigé par les syndicats en fait qui commandent aux décisions de l'entreprise
ce 'n’est pas un système défendable

....démocratiquement parlant
c'est pas intéressant..

il vaut mieux avoir de la concurrence plus d'entreprises et une émulation au niveau des solutions

il ne s'agit pas d'une émulation du tout au niveau de l'exploitation non pas du tout

c'est ça qu'il faut voir

après bien sûr il faut une certaine coordination de l'appareil technique et tout ça mais ça c'est une autre histoire

on peut très bien gérer tout ça sans pour autant acquiescer aux demandes de niche corporatiste de niche des syndicats de la SNCF

Comme j ai lu quelque part quand tout sera privé on sera privé de tout
sans etre un partisan des corporatistes de sud rail qui font greve d abord pour eux
je pense qu il serait dommage de laisser le marché tout diriger sous pretexte de faire des economies, quand Margaret tatcher à privatisé les compagnies de transport, les trains ont eu des accidents , les personnels moins bien formés et il y a eu moins d 'entretien
c est la course à la profitabilité du privé, ou tout n'est que tableau excel
Bon courage les gars

le principe de service public

c'est-à-dire d'assurer à tout citoyen ou citoyenne française la sécurité,,, le transport indispensable,,,, le service nécessaire à la vie...à la santé

Tu as encore du rêver trop fort

le principe de service public

c'est-à-dire d'assurer à tout citoyen ou citoyenne française la sécurité,,, le transport indispensable,,,, le service nécessaire à la vie...à la santé

tout cela peut-être fait avec des systèmes autres que le système tel qu'il est organisé actuellement avec une prédominance extrêmement dommageable de corporation syndicales qui entendent à la place du Peuple régir les choses telles que eux ils l'entendent à partir de leur propre idéologie et intérêts

on sent bien pointer derrière les revendications de la CGT l'idéologie d'un monde communiste ou ce serait les soviets des entreprises qui commanderait en fait à la marche de l'économie

non tout cela n'est pas sérieux

et lorsque nous sommes confrontés donc à l'élargissement ,,,à l'obligation d'élargissement à la concurrence en fonction des lois européennes

Il faut se dire que c'est très bien cet élargissement

Le frêt peut très bien être assuré par toutes sortes de systèmes dans lesquels la population les citoyens au niveau municipal au niveau régional à tous niveaux national peuvent bien entendu dire
... donner,,,,,leurs avis et faire peser leurs points de vue

ce n'est en aucun cas à la CGT elle seule ou un groupement de syndicat autour de la CGT FSU ou Sud Rail ou je ne sais quelle organisation corporatiste de dicter à la France entière ce qu'il doit être de l'organisation du fret en France

c'est complètement abusif

Donc cette grève n’à pas de légitimité démocratique

Et doit être denoncée
🐸🙂🐈

Les principes deviennent caduques dès qu'il n'y a plus d'argent pour les financer

Ce qui serait bien c’est que les enseignant((tes) fassent plus d’heures en présence des éleves ...
Ça coûterait bien moins cher à la collectivité et ça permettrait d’avoir moins d’élèves par classe ...
Il n’est pas normal qu’en Allemagne les enseignant(tes) fassent 10 heures de plus hebdomadaires en présence des élèves...soit ...28 heures..... contre 18h. ....en France.....

C’est incompréhensible 🐈🙄🐸

Je vous rappelle les principes et l'intérêt du service public

"Les contours du service public peuvent évoluer avec le temps. Le service public poursuit des finalités liées à l'ordre et la régulation, la protection sociale et sanitaire, l'éducation et la culture ou encore l'économie. 
Aussi variés soient-ils, les acteurs du service public sont soumis à trois grands principes : la continuité du service public, l'égalité devant le service public et l'adaptabilité (ou mutabilité) de celui-ci. 
Le service public tel que défini en France n'a pas d'équivalent strict en droit européen".
https://www.vie-publique.fr/fiches/20223-la-notion-de-service-public

Donc oui, si dans un patelin paumé, il était estimé qu'une gare serait la meilleure solution, il faudrait pouvoir en bénéficier et c'est pour ça que j'aimerais payer des impôts.

Vous voulez faire une gare dans chaque "patelin paumé"?

Si vous voulez faire de Auchan une autre SNCF portée à bout de bras par le contribuable, il sera sauvé.
C'est dommage que la France ne trouve pas de solution pour se sauver elle-même

LE REEL
Manif en Amsterdam , tifo PSG , prof tapée , go faster ( Vidauban ) relâché ( père de 2 enfants , ah ben oui ! ) , agressions sexuelles en primaire .... entre autres très récentes news
Dans la série ne dites pas sur ce forum que " le petit père des peuples est mort " , ça ferait mauvais effet et vous passeriez pour un horrible populiiiisse

Je vois pas la différence......y’en a qui s’engraissent dans les deux cas de figure..

🐸🤑😋🐈

" c'est pas eux qui commanderaient

ça serait le peuple

et ça serait peut-être pas tout à fait la même chanson 🤨😃 "

C'est ce que disait mon grand père

Je vous rappelle que la SNCF a été nationalisé après guerre pourquoi parce qu'avant c'étaient les entreprises privées moribondes ... Vous avez raison vive le privé regarder Auchan regardez Michelin comme ça marche bien les actionnaires s'engraissebnt sur le dos des travailleurs... Ensuite bye bye... Je ne suis pas d'accord avec le privé ce ne sont pas les bonnes âmes.. ils font ça pour le fric uniquement pour le fric mettez-vous ça dans la tête une fois pour toute

Bonjour!!!!!!
🐸🐈😃🐖🐄

moi je serai partisan de grands emprunts d'État financés par des citoyennes et citoyens de France

et qui serviraient à acheter en commun un certain nombre de grandes entreprises françaises de grandes structures françaises économiques...nous serions actionnaires de la 🇫🇷France laïque 🇫🇷

et de les gérer démocratiquement

alors là !!!!

si c'était géré démocratiquement..... on pourrait voter pour décider si c'est normal que les agents SNCF ils partent en retraite avant les autres

non mais de quel droit sacrebleu 🤨avec notre argent en plus

ah bah non ça serait pas pareil

vous voyez que si vraiment on exerçait un pouvoir collectif sur les outils collectifs sur les grandes structures économiques énergétiques ....industrielles ça serait peut-être pas pareil pour les syndicats corporatistes

c'est pas eux qui commanderaient

ça serait le peuple

et ça serait peut-être pas tout à fait la même chanson 🤨😃

bonne journée🐖🐈😃🐸🐄