Révoltant, mais pas surprenant, ces "nantis" nous font le coup à chaque vacances scolaires.

j'opine. Quant à la privatisation de la sncf, voir la curée qu'a donnée les privatisations du réseau autoroutier et de la distribution d'électricité. Ventes crépusculaires des bijoux de famille du trésor " public " ..

la SNCF est un service public et doit le rester , à mon avis .
Si j'ai bien compris, les cheminots font grève contre le démantèlement du fret et non pour une augmentation de salaire .
Plus d'usine, travail externalisé.... comment avoir des ouvriers qui vont cotiser pour les retraites .
Il me semble me rappeler qu'on nous disait qu'il fallait aider les pays sans entreprises à en avoir pour éviter l'immigration. NOS entreprises ont été délocalisées , et maintenant, plus d'emplois chez nous . Et ça continue !

Il serait temps que la SNCF soit privatisée.

Ce n est pas en faisant des grèves à répétition que les employés de la S.N.C.F. vont améliorer leur image de marque bien au contraire.

Nous nous tournons vers la concurrence car EUX au moins sont fiables et sures.

Ils en ont rien à foutre de gâcher les fêtes de Noël de leurs compatriotes et ne regardant que leurs propres intérêts et rien d autres.

C est lamentable d agir ainsi contre nous qui sommes comme toujours pris en otages ... 😡

J espère qu une chose et c est malheureux de le dire,c est que la concurrence prenne le pas sur la S.N.C.F. pour qu ils se rendent compte que c est EUX LES CHEMINOTS qui ont conduit l entreprise à sa perte,et arrêtons aussi d injecter de l argent dans cette entreprise qui de toute façon est appelé tôt ou tard à disparaitre au profit de la concurrence.

Avant la concurrence nous n avions pas le choix,maintenant nous l avons et nous allons en profiter.

Malheureusement ce sont toujours les mêmes syndicalistes sans cervelle qui font les greves

cela ne concerne que les trains de marchandises et il faudrait peut-être que l'on arrête de filer des millions à la SNCF pour équilibrer son budget et que cet argent soit mis ailleurs..

Les raisons de cette grève sont doubles. Qu’arrive-t-il à Fret SNCF ?
Cette filiale de la SNCF, qui était le leader du transport de marchandises sur rails en France, va être démantelée le 1er janvier 2025. Elle sera remplacée par deux filiales de droit privé : Hexafret (transport de marchandises) et Technis (maintenance des locomotives). 10 % des effectifs ne seront pas repris : ils seront reclassés vers d’autres entreprises du groupe.

Le gouvernement et la direction de la SNCF estiment que cette décision, prise dans le cadre d’un « plan de discontinuité » (qui a déjà conduit Fret SNCF à céder 30 % de son trafic et vingt-trois lignes à des concurrents), permet d’éviter une procédure judiciaire avec la Commission européenne. Cette dernière enquête depuis deux ans sur la légalité des aides versées par l’État entre 2005 et 2019 à cette filiale pour combler son déficit, alors que le secteur venait de s’ouvrir à la concurrence. Avec le risque in fine que Fret SNCF ne doive rembourser les 5 milliards d’euros et soit liquidé, avec un plan social visant ses 5 000 salariés.

500 SUPPRESSIONS DE POSTES
Tu restes assis sur le bord du quai et tu regardes 500 dans un wagon partir à la décharge.
Voilà le motif de la grève

Les grèves à la SNCF ne dureront pas longtemps. Les usagers iront à la concurrence.

Ce qui m'offusque, c'est que l'un des motifs de la grève est l'ouverture à la concurrence des lignes regionales.
Je travaillais dans le privé et nous étions en permanence en concurrence avec d'autres sociétés du monde entier, ce qui nous motivait à faire du matériel competitif.

Heureux les riches, car ils n'ont pas besoin du train pour se déplacer et qui se foutent de la gueule de la populace qui s'amasse sur les quais des gares en espérant qu'il y aura au moins un train bondé, piloté par des non-grévistes, qui pourra les conduire auprès de leur famille pour fêter Noël.

" tous doivent se priver "

Ne pas croire tout ce qui se dit à la télé , aucune raison de me priver de qui que ce soit .