
beijaflor
Avant d’écrire, les gens devraient réfléchir.
Après avoir écrit, île devraient se relire pour corriger un minimum de fautes.
Après tant d’années sur les bancs des écoles, il faudrait respecter la grammaire et tous les français qui ont payé leurs impôts pour payer cet enseignement.
Quant à la réflexion proposée, je dis non à l’espionnage intérieur. Je refuse un nouveau gouvernement nazi en France.
Hugo
Je me souviens d'une vague promesse :
" Promis juré craché, je n'augmente pas les impôts "
Mais il n'a pas dit qu'il n'augmenterait pas les taxes, les contributions, la TVA, la taxe sur la TVA, les PV, les contraventions etc, etc etc
Souvenez vous que l'argent que l'Etat gaspille aujourd'hui, sort de vos poches, de celles de vos enfants, petits enfants, arrières petits enfants jusqu'à la 11e génération
navigateur
" voitures radar indétectable privé ". Les voitures radars circulent depuis un certain temps. Si vous en suivez une qui vient de vous doubler en excès de vitesse, vous ne saurez que plus tard que vous avez commis une infraction car pas de flash et pas de "comité d'accueil". Donc, rien ne vous empêchera de rouler vite comme vous l'indiquera le prochain radar pédagogique. Je pense donc que c'est plus pour faire du fric que dans un but de sécurité que ce type de contrôle est conçu.
Je possède un véhicule qui identifie les panneaux et déclenche une alarme sonore en cas de dépassement. Lorsqu'il est enclenché, un autre dispositif détecte les risques de collision et freine en cas d'urgence. Le contrôle de vitesse adaptatif, sur autoroute, programme ma vitesse et me fait ralentir si le véhicule qui me précède ralentit, jusqu'au moment où je décide de changer de file. Qu'est-ce qui empêche le système qui lit les panneaux d'adapter la vitesse automatiquement ? C'est l'arme fatale contre la distraction mais n'empêche pas les excès de vitesse volontaires.
Bibracte
Luc a écrit :
Ce n’est pas la vitesse en elle-même qui est la cause des accidents puisque les voitures de Formule 1 roulent à une vitesse impressionnante dans les rues étroites de Monaco lors du Grand prix
C’est le comportement du conducteur qui n’adapte pas sa vitesse à la route qui est fautif
Sur les autoroutes, il y a le plus d’accidents dus à la Somnolence
Tout à fait.
La vitesse peut être un facteur aggravant mais elle n'est pas la première cause d'accidents. Si vous ne dépassez pas rapidement ou n'avez pas de réserve de puissance vous aurez du mal à vous sortir de certaines situations.
Et les infrastructures routières en cause de même, revêtements dégradés, mauvaises signalisations...
Ce n'est pas un hasard si les autoroutes sont le réseau routier le plus sûr.
Luc
Ce n’est pas la vitesse en elle-même qui est la cause des accidents puisque les voitures de Formule 1 roulent à une vitesse impressionnante dans les rues étroites de Monaco lors du Grand prix
C’est le comportement du conducteur qui n’adapte pas sa vitesse à la route qui est fautif
Sur les autoroutes, il y a le plus d’accidents dus à la Somnolence
Camille
je pense qu'il y a deux réflexions , la première concerne l'état, ou les gouvernements se succédant sans jamais vouloir faire des économies et toujours des recettes , quoi de plus facile que taxer les automobilistes depuis longtemps nous sommes des vaches a lait pour les gouvernements .
la deuxième, c'est que sans ces interdits , le Français qui de nature a l'esprit de contradiction mais qui ne se rend pas compte des dégâts occasionnés par la vitesse, les incivilités et les fautes de conduite .
je prend souvent les chemin de campagne , étant retraité, j'ai le temps , mais ce qui devient très dangereux ,c'est cette limitation de vitesse qui change souvent , vous rentrez dans une agglomération et vous avez sur un kilomètre trois a quatre changements et pareil a la sortie .mais le plus dangereux , ce sont les poids lourds qui ne respectent pas la vitesse et qui vous collent au cul .
cela dit , nous sommes dans un beau Pays , avec beaucoup de liberté ( pour combien de temps encore ? )
une belle journée a toutes et a tous
