
Éclipse
Marie-Françoise a écrit :
si ! quand tout le monde roulera en voiture électrique ( hé surement avant) il y aura des grève des coupures intempestives , sabotages , augmentation du cout du KW , des manifs sauvons l'autonomie de nos vie avec nos véhicule)retournons au thermique , etc ça va etre m----
catastrophique . on répondra sur le forum .
Toujours des inconvénients des choses qui ne vont pas comme il faut!!
Les prévisions exactes ?
Voir Nostradamus.. 😊
Rien n'est parfait dans cette vie
Apres plus d'inconvénients et roupetances
Éclipse
Avant les grands magasins loin du centre ville
Et fin des industries
Plus de voitures
Moins de cars autocars
Qui passaient tous les quarts d'heure..
Cars pour aller à l'usine
La voiture une facilité !
Maintenant pollution etc...
Les choix c'est difficile
La majorité a raison?

Domi
Ma voiture quand c'est trop loin.
Sinon, je mets un pied devant l’autre et jusqu'à présent ça marche bien, c'est le cas de le dire.
Quant aux transports en commun, ça m'arrive, l'hiver, d'aller quelque part à pied et de revenir bus.
Mais par cette chaleur, avec les odeurs corporelles dans ces espaces quasi clos, mon Dieu, je n'ose imaginer 😱.
Marie-Françoise
si ! quand tout le monde roulera en voiture électrique ( hé surement avant) il y aura des grève des coupures intempestives , sabotages , augmentation du cout du KW , des manifs sauvons l'autonomie de nos vie avec nos véhicule)retournons au thermique , etc ça va etre m----
catastrophique . on répondra sur le forum .
Roselyne
Même les trains de banlieue ont été supprimés à Nantes et pas que les TGV. Il y a également une ligne de tram qui ne fonctionne plus. Personnellement, habitant une petite ville, il n'y a pas de transport en commun. Je suis de toute façon obligée d'aller prendre le bus à la ville voisine avec la voiture. C'est ce que je faisais quand je travaillais encore. Maintenant, je ne prends plus les transports en commun, c'est trop long, souvent trop de changements, il faut parfois marcher assez loin pour aller prendre la correspondance. Pas de place assise, debout on est balloté avec risque de chute. Quand il fait chaud même sans canicule, c'est étouffant. Si on a fait des courses, ça n'est pas pratique de transporter ses paquets ou sacs. Mon état de santé ne me permet plus de crapahuter dans les transports. Après les avoir utilisés de nombreuses années, je laisse ça aux plus jeunes et aux plus vaillants. Pour les bouteilles de gaz pour cuisiner, quand on a un logement tout électrique c'est interdit. Et je ne m'y risquerai pas car en cas d'incendie, je ne serai pas couverte par mon assurance. Pour la voiture électrique, j'ai assisté à une conférence, il y a 2 ou 3 mois qui m'a fait changer d'avis. Conférence faites par un monsieur qui n'est pas vendeur de voiture, qui ne travaille pas pour EDF, ni pour le gouvernement, qui n'a aucun intérêt à placer ce genre de voiture. C'est juste un retraité qui s'intéressait déjà quand il était dans la vie active à ce type de voiture. Qui a approfondie ses connaissances à la retraite via des sources fiables et qui a démontrer que c'était très intéressant d'avoir une voiture électrique
aoste_38
ANCOLIE67 a écrit :
Le tout électrique une catastrophe !
l’Europe a décrété l’interdiction de la vente de voitures thermiques neuves en 2035. Mais grâce à la mobilisation de tous les conducteurs engagés à nos côtés pour stopper ce scandale, mais aussi de constructeurs et d’élus, Bruxelles a dû accepter de rouvrir les négociations sur ce dossier dès cette année. C’est une opportunité que nous devons absolument saisir.
C’est pourquoi votre pétition « Halte au désastre du tout électrique ! » signée aujourd’hui même est si importante.
En effet, en dehors d’une petite minorité pouvant acheter du haut de gamme, à l’autonomie suffisante, ou ayant un usage bien spécifique : trajets courts, accès à un branchement…, les conducteurs ne veulent pas du tout électrique ! Pas étonnant quand on sait qu’il faut débourser 23.000 euros pour acheter par exemple une simple Citroën ë-C3 l’autonomie officielle de 320 km, et réelle de 160 km sur autoroute. Et si vous ne trouvez pas de borne pour recharge « rapide », qui dure tout de même 30 minutes, il faut attendre des heures avant de pouvoir repartir.
On marche sur la tête !
On marche sur la tête !
Merci de nous le signaler, mais depuis quand,
On marche sur la tête ?
navigateur
Il faut penser également à l'éventualité du blocage de l'approvisionnement du pétrole et à son coût. Ce sont les considérations économiques de la balance commerciale qui guident la solution du tout électrique, plus facile à mettre en place que des nouveaux carburants pour les moteurs thermiques. Quand on exploitait le gaz de Lacq, je conduisais une 4L avec une grosse bonbonne de gaz comprimé ( ce n'était pas du GPL) avec laquelle je montais la cote des 4 pavillons à 50 à l'heure ( vitesse limite en ville à 60, à l'époque). Actuellement, des solutions de remplacements sont à l'étude, mais c'est plus cher. A propos, savez-vous combien couterait 1 l de SP98 en heure de travail au SMIG calculée au taux de 1970 ,
carousse
Sylve2012 a écrit :
Je suis pour les transports en commun, quels qu'ils soient. Bon provisoirement, il y a des problèmes et cela va peut-être durer une quinzaine de jours. J'espère que l'an prochain, la SNCF aura réparé le réseau ferroviaire et qu'il n'y aura plus de souci. Il faut qu'elle prenne conscience qu'elle perd beaucoup d'argent en supprimant des trains à tout va par manque de sécurité.
J'attends avec impatience l'ouverture du tunnel Lyon Turin qui va dégager la circulation et du coup la pollution sur les voies de Savoie. Si les camions montaient sur les wagons pour aller en Italie ou revenir, imaginez le carburant en moins ... Bien sûr, il faut que la SNCF propose des tarifs alléchants pour que les poids lourds quittent l'autoroute.
Mais j'aime également la voiture qui signifie pour moi la liberté de me déplacer où je veux, quand je veux.
"J'espère que l'an prochain, la SNCF aura réparé le réseau ferroviaire"
évidemment, en un an et avec 17 euros, elle va y arriver !
"Il faut qu'elle prenne conscience qu'elle perd beaucoup d'argent en supprimant des trains à tout va par manque de sécurité."
c'est sûr, qu'est-ce qu'elle est con cette sncf !
Bibracte
Attention Janine, les kmehrs verts vous ont dans le collimateur. Pour eux il si plus de trains ou bus il faut reporter vos déplacements.
D'ailleurs, dès qu'ils seront au pouvoir tout utilisateur d'énergie fossile sera condamné à être fossilisé vif par les ayatollahs à trottinette.
Bibracte
ANCOLIE67 a écrit :
Le tout électrique une catastrophe !
l’Europe a décrété l’interdiction de la vente de voitures thermiques neuves en 2035. Mais grâce à la mobilisation de tous les conducteurs engagés à nos côtés pour stopper ce scandale, mais aussi de constructeurs et d’élus, Bruxelles a dû accepter de rouvrir les négociations sur ce dossier dès cette année. C’est une opportunité que nous devons absolument saisir.
C’est pourquoi votre pétition « Halte au désastre du tout électrique ! » signée aujourd’hui même est si importante.
En effet, en dehors d’une petite minorité pouvant acheter du haut de gamme, à l’autonomie suffisante, ou ayant un usage bien spécifique : trajets courts, accès à un branchement…, les conducteurs ne veulent pas du tout électrique ! Pas étonnant quand on sait qu’il faut débourser 23.000 euros pour acheter par exemple une simple Citroën ë-C3 l’autonomie officielle de 320 km, et réelle de 160 km sur autoroute. Et si vous ne trouvez pas de borne pour recharge « rapide », qui dure tout de même 30 minutes, il faut attendre des heures avant de pouvoir repartir.
On marche sur la tête !
Même des écolos purs et durs reconnaissent l'escroquerie du soi- disant véhicule électrique propre :
https://reporterre.net/Non-la-voiture-electrique-n-est-pas-ecologique

Sylve2012
Je suis pour les transports en commun, quels qu'ils soient. Bon provisoirement, il y a des problèmes et cela va peut-être durer une quinzaine de jours. J'espère que l'an prochain, la SNCF aura réparé le réseau ferroviaire et qu'il n'y aura plus de souci. Il faut qu'elle prenne conscience qu'elle perd beaucoup d'argent en supprimant des trains à tout va par manque de sécurité.
J'attends avec impatience l'ouverture du tunnel Lyon Turin qui va dégager la circulation et du coup la pollution sur les voies de Savoie. Si les camions montaient sur les wagons pour aller en Italie ou revenir, imaginez le carburant en moins ... Bien sûr, il faut que la SNCF propose des tarifs alléchants pour que les poids lourds quittent l'autoroute.
Mais j'aime également la voiture qui signifie pour moi la liberté de me déplacer où je veux, quand je veux.