Refuser la priorité à un piéton sera désormais lourdement sanctionné !

En tant que piéton(ne) et conductrice de voiture, je laisse toujours passer les piétons, donc je souhaite qu'on en fasse autant pour moi.
Dans d'autres pays d'Europe, le piéton est roi ; pourquoi pas chez nous. On ne perd quand même pas beaucoup de temps à s'arrêter !!

[Citation de Virtuel51]Je suis piéton et aussi coursier à scooter et des piétons qui sur le trottoir loin d'un passage piéton et de la musique dans les oreilles se mettent d'un coup à traverser j'en voit tous les jours et c'est moi qui risque le plus en les évitant.[Fin de citation]Tout à fait d'accord. C'est exactement ce que je dis plus haut.
Tête baissée depuis le trottoir, ils foncent traverser la rue sans ralentir du tout et sans lever le nez de leurs pensées.

C'est en effet vous qui risquez le plus en faisant un écart pour les éviter, puisque non carrossé.
En voiture, c'est eux qui prennent le risque puisque non carrossés.

Téléphone au volant ou plutôt sms. en lecture ou en écriture = 15 secondes de perdues à chaque redémarrage au feu vert.

[Citation de Acacias33]A une condition que ce soit sur les passage piétons , et non a coté !
[Fin de citation]Exactement.

[Citation de Patrick]Je suis entièrement d'accord avec la nouvelle réglementation. Je suis piéton 🚶 et aussi conducteur. Lorsque que je traverse sur un passage, je remercie les conducteurs d'un petit signe de la main. Lorsque je suis conducteur, je respecte les piétons.
En Suisse 🇨🇭, il y a une ligne jaune de 5 mètres parallèle à la bordure de trottoir et on doit s'arrêter avant celle-ci lorsque l'on voit un piéton qui veut traverser.
La même règle de 6 points de retrait devrait aussi s'appliquer pour le téléphone au volant.
Avis aux râleurs et râleuses.... NA[Fin de citation]En Allemagne, les passages cloutés (protégés on dit aujourd'hui) sont encadrés par des barrières basses de part et d'autre dudit passage piéton. Ce qui conduit à ce que le flot de piétons soit concentré en un seul endroit.

De plus, les piétons attendent le changement de feu bien sagement SUR le trottoir et non pas 2 mètres en avant, ce qui gêne la fluidité du trafic-autos.
Avec les petites barrières basses latérales, il ne peut pas surgir un piéton d'entre 2 voitures garées, en aval ou en amont du passage piéton. Il n'y a ainsi pas des piétons partout!

A Paris, les piétons traversent n'importent où, pas spécialement dans les clous, le nez dans leur portable, et ils ne daignent même pas regarder à droite ou à gauche avant de traverser, dans les clous ou pas ! Ils marchent depuis le trottoir sans faire un temps d'arrêt une fois au niveau du passage piéton pour regarder. C'est ahurissant à observer.

Entre les piétons qui se croient protégés par 
Mme Hidalgo (malheureusement ils n'ont pas de carrosserie, eux... !) et tous les vélos et trottinettes folles, bien souvent sans lumière à l'avant et à contre-sens, les accidents seront croissants.
Les piétons se conduisent d'une manière complétement irresponsable à mon sens car, une fois de plus, ils n'ont pas de carrosserie, même s'ils pensent que le conducteur est assuré (ou pas d'ailleurs!). C'est forcément eux qui trinqueront physiquement, une évidence,  et ce à cause de leur état d'esprit :  "la rue est à nous, que la voiture dégage!"

Bonjour à toutes et à tous ,
Le Code de la Route existe mais non respecté , alors toutes ces réglementations nouvelles ne sont là que pour ennuyer les citoyens . Appliquons déjà les textes . Le Code de la Route s'applique depuis belle lurette aux piétons mais aux cyclistes et à tous les usagers , on l'apprend à l'école , encore faut-il que les lois ne se contredisent pas . Exemple simple un vélo est un véhicule et doit être muni de freins , éclairage de jour comme de nuit mais personne ne fait rien , ni contre ceux qui ne respectent pas la vitesse ( 30 kms/h sur les pistes cyclables et en circulation ) les roues arrières sur la voie publique ( il faut une interdiction de la commune ) pour que la police ou la gendarmerie puissent agir . Donc pour en revenir aux passages piétons , c'est comme pour les mégots de cigarettes et autres détritus jetés sur la voie publique , tout est question d'éducation mais l'automobiliste est plus facile à verbaliser et l'amende n'est pas la même , 4€ pour un piéton hors d'un passage , bof! par contre , ça fait mal côté automobiliste . On trouve drôle qu'il y ait de plus en plus de personnes qui roulent sans permis , sans assurance etc. ? 

A une condition que ce soit sur les passage piétons , et non a coté !

""Passages dédiés". "Dédié" signifie consacré à Dieu, ce qui est tout de même exagéré pour un piéton (influence de l'anglo-informatique). On devrait dire "ne respectant pas la priorité aux piétons circulant sur un passage protégé"

Sur la Costa brava, les catalans s'arrêtent car il y a une ligne blanche devant chaque passage piétons, qui signifie un STOP ! Mais les touristes ne sont pas tous au courant ...et je regarde l'immatriculation des voitures avant de traverser !:lol:

entierement d accord avec HUARSY

c est exagéré 6 points pour un refus passage pietons

c'est une très bonne disposition, moi même piéton je rencontre ce problème il ne faut pas non plus généralisé car beaucoup d"automobiliste s’arrête et laisse passer les piétons.
bonne journée   

[Citation de Roger]Oui, on rend de plus en plus les piétons irresponsables et en plus quand ils sont dans leur tord ils vous insultent...
C'est ding!!!!!!!!!!!!![Fin de citation]Tout à fait d'accord avec votre point de vue

et si le piéton traverse en dehors du passage piétons, quelle est la sanction pour l'automobiliste ?

Quand ces que on va arrêter de faire peur au gens honnêtes en augmentent , toujours les sanctions , serais il pas plus judicieux de occupés des gens qui ne sont pas assurer en aménagent des peines plus adapter   ou au personnes récalcitrantes , et dieu ces qui il y a . on a impression , on a impréssion en France que on prend un certain