"Les motos ont une place dangereuse dans la circulation.
Pensez vous qu il faille réduire la vitesse pour les protéger?"
déjà la question m'interpelle, réduire la vitesse de qui et jusqu’où!
30 en ville, 70 ou 80 sur la route ça ne suffit pas? si je roule moins vite je pense que je risque de tomber, je n'ai plus de petites roues de part et d'autre de ma moto...

Vous avez compris je suis motard et le problème de la vitesse, pour moi, est un faux problème (jusqu'à une certaine limite bien sur)
1) même si vous êtes vigilant et peu casse coup, c'est facile de se retrouver "piégé" par un radar du coup vous passez plus de temps à surveiller les abords que la route elle même : danger
2) à force de rouler à 30, 50 ou 70 la vigilance s"émousse jusqu'à disparaitre, car on pense qu'il ne peut rien arriver à cette vitesse! danger
3) les motards s'arrêtent au feu, au passage protégé ou à un stop ce qui n'est pas le cas d'un scout, d'une trottinette ou d'un vélo (pas tous) qui sont partout chez eux, trottoirs, route... les feux connaissent pas généralement. danger pour eux et les autres, piétons compris
J'en oublie surement, perso je roule plus vite en moto qu'en voiture et je suis toujours là et en respectant un max le code et les autres.
Cordialement

Que l'on soit motard ou automobiliste, il faut respecter le code de la route et ne pas se dire que l'accident c'est pour les autres.

Vrai aussi.

Vrai.
À l'époque des associations de motards avaient soulevé ce problème. Un autre fait, peu relayé : depuis le permis à points nombre d'automobilistes roulent sans permis donc sans assurance, d'où des délits de fuite sans tiers identifiés plus nombreux...je renverse un piéton, un cycliste ou un motard, je roule sans assurance donc je fuis..

Moi je pense que c'est tjrs les automobilistes qui sont en causes dans l'histoire alors que les motards ne sont pas tjrs sérieux et joue avec le code de la route comme franchir une ligne continue par ex, tout ça pour doubler, ils ne connaissent pas les limitations de vitesse pour certains, pas tous heureusement, mais il faudrait tjrs les laisser passer en se mettant sur le côté, ce n'est pas que ça me dérange mais parfois ils pourraient mieux respecter les limitations ....Ce sont eux qui jouent avec leur vie. :)

Je pense que les motards doivent d'abord faire attention et respecter le code de la route. Mais ce que je trouve stupide, c'est lorsque l'on a obligé les automobilistes à rouler avec les feux de route. Ainsi, on ne voit plus au loin dans le rétro les phares des motos et cela est un danger pour eux.

Non, faut juste apprendre à conduire au gens et arrêter de penser uniquement à les racketter.

Oui, mais des personnes comme vous il n'y en a pas beaucoup, les motards roulent très vite, donc il faut s'en méfier.

Comme partout la vitesse aggrave l'incompétence .. La réduire autoritairement ne résoudra presque rien, le contrôle technique un peu plus... Depuis l'essor de la moto après mai 68 cf. Bol d'or au Mans, nous avons vu se multiplier les contraintes aux motards, et parallèlement se multiplier les jeunes accidentés. Je crois à l'éducation par l'exemple .

Parfait!

Bonjour , je suis motard, mais également automobiliste, quel que soit le mode de déplacement il me paraît indispenssable de rester vigilant et respectueux des autres. Je conduit depuis 1972 et je n'ai pas d'accident . Toutefois je dois avouer que certains conducteurs sont de vrais dangers aussi bien en voitire qu'à moto. Tous les "inbéciles " font du tors à la grande majorité. Ne pas oublier que nous ne sommes seul sur la route : Autres véhicules, abimaux, traces de boue sur la route etc...
Au risque de passer pour un vieux C.. je continuerai à être vigilant et respectueux tout en préservant ma liberté.

Le col de Restefond par exemple ? 😁
C'est vrai qu'un pot non homologué use les nerfs, là aussi le contrôle technique serait utile, en plus c'est complètement crétin une machine de série a toujours son rendement optimum avec son pot d'usine.
Ces groupes se rencontrent dans certaines régions à certains moments de l'année, vous le dites vous même " par beau temps".
Perso j'en rencontre très peu. On voit plus souvent des "mini groupes" de trois ou quatre motos, souvent des riders au long cours qui ne gênent personne.
Quant à la virilité...regardez bien, dans ces groupes , ou pas, il y a de plus en plus de motardes sur les routes.
😀

Je vais certainement déclencher des huées mais je n'en peux plus . A longueur de journée par beau temps, passent des groupes de motards voulant se trémousser sur les routes de cols, j'en ai compter jusqu'à 23 à la suite . Bien sur, le 50 à l'heure : connaissent pas ! Il me semble que l'Allemagne a interdit ces sorties en groupe . C'est usant, même en forêt, on les entend rugir et je me dis que la virilité des motards est inversement proportionnelle au bruit de leur engin

Je suis aussi partisan du contrôle technique. J'ai vu trop d'inconscients rouler avec des pneus lisses.
Un jeune permis n'a pas accès à certaines machines, les assureurs refusent la prise en charge ou bien dissuadent par des tarifs exorbitants.
L'apprentissage moto est de longue haleine, c'est comme à la guerre, plus le temps passe et plus on acquiert un sixième sens qui fait flairer tous les dangers possibles, c'est du moins comme ça que je le vois.
Par exemple je regarde toujours si le conducteur devant moi est concentré, s'il m'a vu surtout. S'il discute, s'il cherche sa route ou parle à son kit main libre : Danger !!

Les motards roulant sur les grands axes me font peur, peur de ne pas les voir arriver pour me ranger afin de les laisser passer rapidement.
Je connais malheureusement plusieurs jeunes hommes ayant perdu la vie. J'avoue ma belle fille a rangé sa machine, j'en suis contente.
Je pense qu'il faut être bien rodé pour se servir d'une grosse cylindrée.
Comme pour les voitures à chacun de savoir à quelle vitesse éviter la dangerosité.
Par contre je vais me faire huer, je suis pour le contrôle technique.