Le fric que ca a coûté aux contribuables, edouard philippe, un politique nuisible qui s'ajoute aux autres .

Passage de 90 à 80km/h : le changement des panneaux coûtera 1,6 million d’euros au minimum - Contribuables Associés

Il faut ajouter à cela le temps des agents de maintenance qui font le travail de remplacement.

Le changement de vitesse autorisée sur les routes est une chose .
Le comportement des conducteurs est bien plus dangereux que la vitesse à 90 .
J’ajouterai que la règlementation des vitesses autorisées sur les routes de mon département me semble quelque peu en dépit du bon sens avec des panneaux 30/50/70/80/90
Mais voilà , gare au radar

Une chose est sûre, mon votre pour le candidat PHILIPPE ne sera pas pour lui. !!

ben, avec un autre, ce sera autre chose qui vous déplaira ...... alors...... !!!!!! 80 kms,je trouve que c' est trés bien !

Faible consommation d’essence c’est faux, à 70k/h il faut rouler en 4 ieme, à 2500 tr/m alors qu’en 6 ieme a 90 le moteur tourne à 2000 tr/m environ, les boites sont étagée pour rouler à 90 km/ h

Pas grave, personne ne respecte rien c'est un décor les panneaux, par contre les poires vont payer les factures ! le jour où les français obéiront au moindre truc ça se saura, le résultat se voit, on coule à pic ! la vitesse ne tue pas ? nouveau la Vienne je connais depuis ma naissance jusqu'au 15 mai 2022 j'en suis partie pour plusieurs raisons la principale me rapprocher de ma fille et différence de température, gentillesse des gens.....

et les routes non ou mal entretenues

Un quintal de bonjours à tous les Quintos.
Le problème c’est lorsque vous vous déplacez en entrant dans un département où vous pouvez rouler à 90km/h il y a d’immenses panneaux pour vous informer mais en repassant dans un département où vous devez rouler à 80 il n’y a rien.

les études ont démontré que passer de 80 à 90 km/h n'avait que peu d'incidence sur le nombre de tués. les principales causes de moratalité routiére sont l'alcoolisme, les stupéfiants, le protoxyde d'azote, les délits de grande vitesse. en ce qui concerne les délits de grande vitesse, 80 ou 90 km/h ne changent rien.

la peau des fesses ...

En Belgique, les routes secondaires sont limitées à 70 km par heure. La densité de la population est très grande en Flandre mais moindre en Wallonie. La vitesse de 70 me convient très bien et nous avons une bien plus faible consommation d'essence. La différence de vitesse à l'entrée des villages et ainsi également moindre. A chaque plein d'essence, je contrôle la consommation et la vitesse moyenne. La vitesse moyenne est toujours inférieure à 40 km / heure pourtant j'utilise toujours l'autoroute si possible, gratuite en Belgique. Je suis content de la législation actuelle.

Il y a cette ânerie de limitation à 80 km/h.
Et il y a ce qui doit être un vrai jackpot pour soutirer quelques sous aux automobilistes :
hors les autoroutes - payantes pour la plupart- il y a ces limitations qu'il est difficile de respecter , 70 - 50 - 30 - puis 80 - retour à 70 , au delà de la limite départementale, vous pouvez foncer à 90 , c'est autorisé.
Un curieux manquement : en matière de marche à pied, il n'y a pas de limitation , quel dommage , il y a du fric à glaner !

Et ça coûte combien tous ces changements dont nous ne voulons pas?