
carousse
quand on dit qu'on risque 135 euros d'amende (ou 10 ans de prison), le mot risque n'est pas correct
on ENCOURT 135 euros d'amende, car dans les faits, en France, il n'y a aucun RISQUE de se prendre une amende, vu qu'il n'y a aucun contrôle
(ni d'écoper de 10 ans de prison, vu que c'est plutôt 3 mois avec sursis)
helene9434
Vérifié le 01/07/2020 - Direction de l'information légale et administrative (Premier ministre)
"La circulation sur les trottoirs est interdite, sauf si le maire l'autorise. Dans ce cas, l'utilisateur doit circuler à une allure modérée (6 km/h) et ne pas gêner les piétons.
Le stationnement sur les trottoirs est autorisé, à condition de ne pas gêner les piétons. Toutefois, le maire peut décider de l'interdire.
À savoir
À Paris, le stationnement sur les trottoirs des trottinettes en libre service est interdit. Pour cette infraction, vous risquez une amende de 49 €. Les frais de fourrière seront également à votre charge."
https://www.demarches.interieur.gouv.fr/particuliers/circulation-trottinette-electrique-rollers-skateboard
carousse
bluejazzy a écrit :
Interdiction de rouler sur les trottoirs avec une trottinette 🙂
c'est bien vrai ! j'en étais restée à 6km/h sur les trottoirs (comme la vitesse supposée des piétons, mais moi, c'est 3 à l'heure !), mais ça a changé
il faut dire que j'en vois tellement passer que je croyais que c'était permis !

catherine-
maud22 a écrit :
Ça on le sait que la population utilisatrice, plutôt jeune, n'est pas totalement responsable des risques qu'elle prend et fait subir, elle n"en a souvent pas conscience. C'est bien aux adultes en capacité de décision politique de PREVOIR toutes les consequences de ce qu'ils édictent, en règlementant les activités à risque dans la ville. Bien sûr, la vitesse doit être bridée, les regles elementaires rappelees, et pourquoi pas des campagnes de sensibilisation des utilisateurs aux dangers potentiels de ces engins, information, prises de conscience, règlementation, et hélas action envers les contrevenants, voilà ce qui se reflechit après coup et après quelques "morts des trottoirs"
Les politiques croient toujours que les gens sont responsables et réfléchissent, ils sont bien naïfs !
maud22
catherine- a écrit :
Fallait pas les inventer et les fabriquer si rapides! La faute vient surtout des utilisateurs qui ne respectent ni le code de la route ni les simples règles de bon sens et de vie en société !
Ça on le sait que la population utilisatrice, plutôt jeune, n'est pas totalement responsable des risques qu'elle prend et fait subir, elle n"en a souvent pas conscience. C'est bien aux adultes en capacité de décision politique de PREVOIR toutes les consequences de ce qu'ils édictent, en règlementant les activités à risque dans la ville. Bien sûr, la vitesse doit être bridée, les regles elementaires rappelees, et pourquoi pas des campagnes de sensibilisation des utilisateurs aux dangers potentiels de ces engins, information, prises de conscience, règlementation, et hélas action envers les contrevenants, voilà ce qui se reflechit après coup et après quelques "morts des trottoirs"
maud22
"La mairie de Paris en a assez" de constater l'incohérence de ses décisions??? Elle se met à non pas penser avant d'agir devant les consequences prévisibles de ses decisions, mais, à rendre ses partenaires commerciaux responsables de l'ensemble des comportements des usagers des trottinettes... il lui faudrait aller un peu plus loin... faire des procès aux fabricants de voitures pour limiter la délinquance des conducteurs automobiles, des procès aux bailleurs pour les indelicatesses de leurs locataires dans la ville etc etc... On marche sur la tête, et nous pôvres pietons...numérotons nos abatits dans nos ballades hautement risquées sur les trottoirs parisiens!! Qui pense aujourd'hui à tous ces flaneurs qui musardant ou faisant leurs courses( activités à haut risque)..ont perdu la vie sur les trottoirs parisiens.... Alors, responsables les loueurs ou des décisionsionnaires imprévoyants qui mettent le cahos par leur incurie à penser les consequences de leurs décisions mises en acte sans les encadrements nécessaires au vivre en sécurité dans une ville à la densité de population des plus elevees