
janine33
Encore une mesure discriminatoire . S’agit-il de supprimer les grosses voitures en ville ou bien de faire rentrer plus d’impôts ? Que les parisiens votent ! Mais est ce que les rues de la capitale ( et des autres villes de France ) appartiennent au seuls parisiens ?
hervé Nono
Ben ça se discute et donc ce que j’en dis
C’est que si c’est par votation
C’est déjà mieux que pire
Si ça peut nous inciter à avoir des véhicules 🚗 moins
Polluants et impactants sur la planète 🌏
C’est ni Nono ni nouzautres pour de bon
Qu’en verrons objection 🙄🐕🐈🙂🐸
carousse
Depuis trois décennies, la taille et le poids moyens des voitures en France augmentent, prenant de plus en plus de place sur la chaussée, les trottoirs et l’espace public en général : en moins de trente ans, les voitures se sont ainsi alourdies de près de 250 kilos. Le poids moyen d’un véhicule représentait 975 kg en 1990, il est aujourd’hui de 1233 kg.
Outre leur place grandissante dans l’espace public, un SUV consomme bien plus qu’un véhicule standard et, du fait de son poids et de son processus de fabrication, est également plus polluant qu’un véhicule normal. À cet égard, il convient de rappeler que la pollution provoque 7 900 décès prématurés chaque année en moyenne en Île-de-France selon l'OMS (chiffres 2019).
Enfin, du fait de leur taille toujours, les SUV sont aussi plus dangereux pour les piétons : en cas de collision avec un enfant, un adulte ou une personne âgée, ces accidents impliquant un SUV sont deux fois plus mortels pour les piétons qu’avec une voiture standard.
