

alain
http://www.nicematin.com/faits-divers/un-medecin-octogenaire-violemment-agresse-lors-dune-visite-a-domicile-a-nice-866143
C'est ça la France , les syndicats ne représentent plus rien
Lionel102127
Emmanuel a écrit :
le transport vital pour l economie a ete delaisse par les politiques et les ministres des transports tout partis confondus qui ont decore leur bureau a defaut de prendre des decisions pour 25 pour cent de la population, le grand paris c 'est il y a 20 ans qu il aurait fallut le faire maintenant il y a le feu, tout est saturé et c 'est pas le velo qui va apporter la solution
le transport c est des lourds investisssement a 20 ans
ca coute des milliards et ca rapporte pas , enfin a premiere vue
c est sur que taxer l essence a 75% , mettre des taxes et des parcmetres a bagnoles ca rempli les caisses, poser des radars pieges ca renflou les caisses
bref c est pas gagné
votre commentaire montre simplement ce que beaucoup disent: on veut plus mais moins payer d'impôts!
les chemins de fer français n'ont pas à rougir avec les autres de l'UE, ni les autoroutes.
contrairement à ce que vous dites, les axes de transports ne sont pas gratuits: tout le monde connait les péages des autoroutes, et bien les trains payent aussi un droit de passage à RFF qui est une filiale de la SNCF en charge des voies. Cela a été fait dans le but de l'ouverture à la concurrence. Donc pour investir, il faudrait augmenter le droit de passage, et donc le prix des billets. Seriez vous d'accord de payer plus cher votre titre de transport?
Emmanuel
Lionel102127 a écrit :
L'état a bon dos, mais le métro ce n'est pas l'état qui le gère, mais soit la RATP, soit la SNCF.
Or quand on voit que la région souhaite augmenter de 10% les abonnements, c'est un tollé général!
Trop de français comme vous pense que l'état doit payer, sans demander si les utilisateurs payent le juste prix qui ne consiste pas uniquement à payer les salaires des employés. Trop de gens oublient que l'entretien du réseau doit être inclus dans les tarifs.
Idem pour ceux qui demandent plus de moyens dans tous les services publics: il faut un équilibre entre le coût et le service rendu!
le transport vital pour l economie a ete delaisse par les politiques et les ministres des transports tout partis confondus qui ont decore leur bureau a defaut de prendre des decisions pour 25 pour cent de la population, le grand paris c 'est il y a 20 ans qu il aurait fallut le faire maintenant il y a le feu, tout est saturé et c 'est pas le velo qui va apporter la solution
le transport c est des lourds investisssement a 20 ans
ca coute des milliards et ca rapporte pas , enfin a premiere vue
c est sur que taxer l essence a 75% , mettre des taxes et des parcmetres a bagnoles ca rempli les caisses, poser des radars pieges ca renflou les caisses
bref c est pas gagné
Lionel102127
Emmanuel a écrit :
je prends le rer B tous les matins
une ligne abandonnée par l 'etat , des problemes quasi quotidiens
un personeml completement desabusé
des materiels hors d age
une renovation du matériel aussi couteuse qu inutile sauf engraissement de la boite qui a fait le boulot
L'état a bon dos, mais le métro ce n'est pas l'état qui le gère, mais soit la RATP, soit la SNCF.
Or quand on voit que la région souhaite augmenter de 10% les abonnements, c'est un tollé général!
Trop de français comme vous pense que l'état doit payer, sans demander si les utilisateurs payent le juste prix qui ne consiste pas uniquement à payer les salaires des employés. Trop de gens oublient que l'entretien du réseau doit être inclus dans les tarifs.
Idem pour ceux qui demandent plus de moyens dans tous les services publics: il faut un équilibre entre le coût et le service rendu!
Lionel102127
Emmanuel a écrit :
je prends le rer B tous les matins
une ligne abandonnée par l 'etat , des problemes quasi quotidiens
un personeml completement desabusé
des materiels hors d age
une renovation du matériel aussi couteuse qu inutile sauf engraissement de la boite qui a fait le boulot
l'ét
joiedevivre15
Emmanuel a écrit :
le jour ou tous les services publics seront privatises à la sauce anglaise tatcher
on en reparlera, allez voir comment ca se passe dans les hopitaux outre manche
voulez vous d ' un hopital avec des medecins au rabais , mal payes par l 'état
vous irez vous faire soigner dans le privé , mais il faudra sortir beaucoup beaucoup d 'argent , et avoir des moyens car l'hopital et les transports seront au fond du gouffre, il faut garder un service public digne de ce nom , moins de gabegie étatique, des travaux pharaoniques qui ne servent à rien,
des profs bien payes, des infirmieres bien formées et payées comme les medecins. trop facile de taper sur les gens en première ligne
Entre le modèle anglais et ne modèle français, il y a d'autres possibilités, non ?

Anne marie
Emmanuel a écrit :
le jour ou tous les services publics seront privatises à la sauce anglaise tatcher
on en reparlera, allez voir comment ca se passe dans les hopitaux outre manche
voulez vous d ' un hopital avec des medecins au rabais , mal payes par l 'état
vous irez vous faire soigner dans le privé , mais il faudra sortir beaucoup beaucoup d 'argent , et avoir des moyens car l'hopital et les transports seront au fond du gouffre, il faut garder un service public digne de ce nom , moins de gabegie étatique, des travaux pharaoniques qui ne servent à rien,
des profs bien payes, des infirmieres bien formées et payées comme les medecins. trop facile de taper sur les gens en première ligne
Nous ne sommes pas en train de parler de santé, d'éducation ou que sais je mais d'une fois encore de la SNCF dont le budget chaque année est bouclé par une subvention d'état... (donc nos impôts).
Leurs grêves incessantes les rendent impopulaires et les français sont toujours pris en otage.
Essayez donc d'habiter en banlieue parisienne et d'avoir à prendre le RER pour aller bosser..
Vous me parlerez alors des conditions de travail de nos "pauvres cheminots"
Vieuxchat
Emmanuel a écrit :
manque de moyens et de personnel a tous les niveaux , personnel en burn out, dialogue social au niveau zero , jene partage pas votre avis , hier j 'ai accompagné une amie dans une gare sncf proche de paris , guichet fermé, gare fermée, personne en gare, et pas de toilettes, pas un seul numero de telephone affiché pour avoir des informations ; distributeur de billet qui ne prends que les cartes bancaires, quid d" une personne mal voyante ou handicapée, pour sur la sncf déficitaire et tres couteuse se moque des clients de province et prefere vendre des billets TGV hors de prix au mois d 'aout et le reste de l 'année
Vous regardez les jumelles à l'envers : Croyez vous que les agents de la SNCF font grève pour tous les désagréments que vous décrivez, ou parce qu'ils ont peur de "travailler" un peu plus...
Nymphea73
Emmanuel a écrit :
le jour ou tous les services publics seront privatises à la sauce anglaise tatcher
on en reparlera, allez voir comment ca se passe dans les hopitaux outre manche
voulez vous d ' un hopital avec des medecins au rabais , mal payes par l 'état
vous irez vous faire soigner dans le privé , mais il faudra sortir beaucoup beaucoup d 'argent , et avoir des moyens car l'hopital et les transports seront au fond du gouffre, il faut garder un service public digne de ce nom , moins de gabegie étatique, des travaux pharaoniques qui ne servent à rien,
des profs bien payes, des infirmieres bien formées et payées comme les medecins. trop facile de taper sur les gens en première ligne
La période Covid où on applaudissait celles/ceux qui étaient en première ligne a été bien vite oubliée. La fermeture de lits continue dans les hôpitaux publics et les services d'urgence restreignent leurs accès faute de soignant(e)s. Il ne faut pas oublier que quand le cas du malade est trop lourd à gérer, le privé opère un transfert vers l'hôpital public et que les soins sont gratuits dans le Public contrairement au Privé qui pratique des dépassements d'honoraires !!!!