Il était une fois une équipe française de canoë, sponsorisée par La Poste.

La poste française et la poste allemande décidèrent de se défier chaque année lors d'une course, avec un équipage de 8 hommes.

Les deux équipes s'entraînèrent dur et quand arriva le jour de la compétition, chaque équipe était au meilleur de sa forme.

Pourtant les Allemands vainquirent, avec une avance de 1 km.

Après la défaite, le moral de l'équipe française était au plus bas.

Le siège décida qu'il faudrait gagner l'année suivante et mit sur pied un groupe d'étude pour examiner la question.

Le groupe d'étude découvrit, après de nombreuses analyses, que les Allemands avaient 7 rameurs et 1 capitaine.

L'équipe française en revanche, n'avait qu'1 rameur, mais 7 capitaines.

Face à cette situation de crise, la Direction de La Poste fit preuve d'une grande sagesse : elle engagea immédiatement une Société de Conseil pour analyser la structure de son équipe.

Après de longs mois d'un dur labeur, les experts arrivèrent à la conclusion suivante : dans l'équipe française, il y avait trop de capitaines et pas assez de rameurs.

Sur la base du rapport des experts, il fut donc décidé de changer immédiatement la structure de l'équipe.

Il y aurait désormais 3 commandants, 2 superviseurs, 1 chef des superviseurs et 2 rameurs.

En outre, on introduisit tout une série de mesures pour motiver les rameurs : "Nous devons améliorer leur cadre de travail et leur donner davantage de responsabilités".

L'année suivante, les Allemands vainquirent avec une avance de 2 km.

La Poste française licencia immédiatement les rameurs pour leurs mauvais résultats.

Cependant, elle paya un bonus aux commandants, en récompense de la forte motivation dont l'équipe avant fait preuve.

La Société de Conseil prépara une nouvelle analyse, dans laquelle il était démontré que l'on avait choisi la bonne tactique, que la motivation était bonne, mais que le matériel utilisé devait être amélioré.

Actuellement, La Poste réfléchit à un nouveau modèle de canoë.