métiers d'hier
bern515 - 26 février 2023 16:40
métiers d'hier
bern51526 février 2023 16:40
bern515
bern515 a écrit :
bonjour Nymphea
oui un bail- des baux
bonne journée Nymphea
à Sanary sur mer il y a la corniche des baux (escarpement) comme à Baux de Provence
bern515
marcpenet a écrit :
Bonjour,
Un "avaleur de baux" était responsable de la mise à l'eau des bateaux dans les anciens chantiers navals ! Le bateau glissait vers l'aval et reposait sur des tas en bois, des "baux"... J'en ai connu un, dans le temps, aux Chantiers navals Augustin Normand du Havre, avant leur disparition !!
Cordialement 🤗
merci Marc je ne connaissais pas mais à Sanary le chantier naval se nomme : "chantier naval de Sanary les Baux" y a t'il une relation ? Si vous le savez merci de me le faire savoir
bonne journée
bern515
Nymphea73 a écrit :
Merci pour cette réponse car le mot 'baux" a plusieurs significations.
Cordialement.
bonjour Nymphea
oui un bail- des baux
bonne journée Nymphea
Nymphea73
marcpenet a écrit :
Bonjour,
Un "avaleur de baux" était responsable de la mise à l'eau des bateaux dans les anciens chantiers navals ! Le bateau glissait vers l'aval et reposait sur des tas en bois, des "baux"... J'en ai connu un, dans le temps, aux Chantiers navals Augustin Normand du Havre, avant leur disparition !!
Cordialement 🤗
Merci pour cette réponse car le mot 'baux" a plusieurs significations.
Cordialement.
marcpenet
Bonjour,
Un "avaleur de baux" était responsable de la mise à l'eau des bateaux dans les anciens chantiers navals ! Le bateau glissait vers l'aval et reposait sur des tas en bois, des "baux"... J'en ai connu un, dans le temps, aux Chantiers navals Augustin Normand du Havre, avant leur disparition !!
Cordialement 🤗
Nymphea73
marcpenet a écrit :
Bonjour,
Que pensez vous du métier "avaleur de baux", bien connu autrefois dans certains chantiers...?
Cordialement.
Bonjour,
Le terme "avaleur" avait une autre signification. L'avaleur de nefs ou maître des ponts aidait les bateaux à passer les ponts des fleuves. Je suppose que "l'avaleur de baux" réglait les litiges entre propriétaires et loueurs (mais sans aucune certitude ...).
Bonne journée.
bern515
marcpenet a écrit :
Bonjour,
Que pensez vous du métier "avaleur de baux", bien connu autrefois dans certains chantiers...?
Cordialement.
bonjour
je ne connais pas ce métier, je connais avaleur de nefs qui était au XV° maître des ponts ou anseur de pots, expliquez-nous
bern515
NSZ78 a écrit :
Ces barques de Meillerie sont très belles. Ayant fréquenté cette région des décennies, j’ai eu l’occasion de les voir à la manœuvre…mais j’ignorais le nom de bacounis….merci et très bonne semaine…
merci NSZ78 bonne semaine à vous aussi
NSZ78
Ces barques de Meillerie sont très belles. Ayant fréquenté cette région des décennies, j’ai eu l’occasion de les voir à la manœuvre…mais j’ignorais le nom de bacounis….merci et très bonne semaine…
marcpenet
Bonjour,
Que pensez vous du métier "avaleur de baux", bien connu autrefois dans certains chantiers...?
Cordialement.
nandocinqsix
La gabare ayant un gabarier , n'est pas un chaland exclusif à un estuaire où on allège les navires qui ne peuvent pas y entrer à cause de la marée .
Je ne suis pas certain que le métier du patron "soit d'hier",..
Gabarier est aussi une pièce de bois taillée par le charpentier de marine afin de suivre un gabarit !
bern515
Nymphea73 a écrit :
Bonsoir Bern et bonne soirée,
Les bateliers sur la Dordogne avec leurs bateaux à fonds plats s'appelaient les gabariers, nom dérivé de leur embarcation : la gabare.
En ce qui concerne la navigation sur le Lac Léman, ces mariniers étaient très compétents, agiles et travaillaient environ 15 heures par jour ..... mais ils avaient un défaut et restent connus pour avoir été de grands buveurs.
La réponse aux autres participant(e)s.
bonsoir Nymphea
Je crois que vous avez trouvé les bacounis
merci d'être venue
bern515
paul a écrit :
Bacounis?
bravo paul bonne réponse et bonne nuit
Nymphea73
Bonsoir Bern et bonne soirée,
Les bateliers sur la Dordogne avec leurs bateaux à fonds plats s'appelaient les gabariers, nom dérivé de leur embarcation : la gabare.
En ce qui concerne la navigation sur le Lac Léman, ces mariniers étaient très compétents, agiles et travaillaient environ 15 heures par jour ..... mais ils avaient un défaut et restent connus pour avoir été de grands buveurs.
La réponse aux autres participant(e)s.
paul
bern515 a écrit :
La navigation sur le lac Leman a eu longtemps une grande importance: marchandises de l'est puis récemment pierre de taille, graviers des carrières de St Gingolph, profitant de la zone franche Parmi ce barques il y eut les naus, les cochères mais aussi les brigandins appelés les bricks barques à fond plat et à voiles latines ces bricks étaient manoeuvrés par 3 ou 4 bateliers de la berge une sacré pénibilité pendant des heures et des heures
Mais comment s'appelaient ces bateliers qui ont disparu un peu avant la seconde guerre mondiale ?
Bacounis?
