artmonika a écrit :
Histoire moins légère mais tout aussi passionnante que celle d’hier.
L’automobile est une grande invention qui a marqué les débuts du 20è siècle en faisant prendre un grand virage au monde du transport.
Les chevaux sont devenus fiscaux et plus polluants.
Mais on sait que, dans toute invention, les accidents ne sont pas rares.
Celui de Marcel Renault lui a coûté la vie. Le prix du succès car Renault est toujours là.
Merci dany de nous avoir conté un des moments douloureux mais important de son histoire.
Kenavo.

Michel a écrit :
Vous avez parler des accidents c'est toujours triste ces moments là.
je parlerai du premier 100KM.heure. Il a été franchi en 1898 (je crois) par une voiture ELECTRIQUE, la <> construit un ingénieur Belge. J'avoue ne pas avoir recherché tous les détails, et ma mémoire me fait par moment défaut. Au XXI siècle nous voyons développer cette technologie.

Marc a écrit :
Triste fin pour Marcel Renault, DANY, mais combien je me régale de revivre ces exceptionnelles histoires que tu nous relates des temps jadis !

Roselyne a écrit :
Encore une histoire qui gagne à être connue. Triste pour tous ces décès.  Merci Dany de nous avoir raconté cette épopée

Michel a écrit :
Vous avez parler des accidents c'est toujours triste ces moments là.
je parlerai du premier 100KM.heure. Il a été franchi en 1898 (je crois) par une voiture ELECTRIQUE, la <> construit un ingénieur Belge. J'avoue ne pas avoir recherché tous les détails, et ma mémoire me fait par moment défaut. Au XXI siècle nous voyons développer cette technologie.

Rosa a écrit :
La belle aventure si bien commencée se termine mal, un an après le Paris Vienne!
lLa mort de Marcel  Renault   qui n’avait que 31 ans, et huit autres personnes ..dans ce Paris Madrid , Mais quelle part d’inconscience fallait - il avoir pour , se lancer ainsi sur les routes . 
Quand on réalise les normes de sécurité qui sont imposées aujourd’hui pour circuler , ceinture, air bag, .. sans parler de la protection de l’habitacle.. il fallait être fou à l’époque pour lancer des voitures découvertes .à 100 kms heure sur les routes , vitesse à laquelle Marcel Renault s’est tué. 
On peut se poser la question, cela fait-il partie du tribut à payer pour faire avancer .. évoluer les choses ., c’est la marche du temps.. de l’histoire… rentrer dans l’Histoire. 
Merci Dany pour cette suite malheureusement plus funeste.

rosefrydland a écrit :
oui, ils étaient un peu,inconscients, les routes pas faites pour ces courses, les voitures magnifiques c'est vrai mais à petite vitesse.......mais il faut depuis toujours aller plus vite, dépasser l'autre, montrer qu'on est le meilleur..... rien de changé....jo

Colleen a écrit :
Je vois par vos différents écrits que vous êtes passionné  par l'histoire automobile. Par simple curiosité, suivez-vous le rallye Dakar avec les "bolides" d'aujourd'hui ?  ?

Rosa a écrit :
La belle aventure si bien commencée se termine mal, un an après le Paris Vienne!
lLa mort de Marcel  Renault   qui n’avait que 31 ans, et huit autres personnes ..dans ce Paris Madrid , Mais quelle part d’inconscience fallait - il avoir pour , se lancer ainsi sur les routes . 
Quand on réalise les normes de sécurité qui sont imposées aujourd’hui pour circuler , ceinture, air bag, .. sans parler de la protection de l’habitacle.. il fallait être fou à l’époque pour lancer des voitures découvertes .à 100 kms heure sur les routes , vitesse à laquelle Marcel Renault s’est tué. 
On peut se poser la question, cela fait-il partie du tribut à payer pour faire avancer .. évoluer les choses ., c’est la marche du temps.. de l’histoire… rentrer dans l’Histoire. 
Merci Dany pour cette suite malheureusement plus funeste.