
Paul
nandocinqsix a écrit :
W..: W et X : néant à ma connaissance, par contre Y donne YACHT, que les marins prononcent "yac"!
Dans notre langage familier ordinaire, on nomme "yac" tout bateau qui embarque un amateur "du dimanche"
Z..; Je ne connais pas de type de bateau ainsi désigné...! Par contre les brestois sont appelés 'zefs" à cause du vent d'ouest : le vent en breton, qui souffle souvent fort à" Bres'mêm !" : autre idiome !
A..:
Le zef est un petit voilier d'il y a environ 50 ans qui a beaucoup servi en école de voile
nandocinqsix
W..: W et X : néant à ma connaissance, par contre Y donne YACHT, que les marins prononcent "yac"!
Dans notre langage familier ordinaire, on nomme "yac" tout bateau qui embarque un amateur "du dimanche"
Z..; Je ne connais pas de type de bateau ainsi désigné...! Par contre les brestois sont appelés 'zefs" à cause du vent d'ouest : le vent en breton, qui souffle souvent fort à" Bres'mêm !" : autre idiome !
A..:

Nicole186769
Rosa a écrit :
Il y a quelques temps j’avais fait des recherches pour connaître l’origine du nom Belem , qui est effectivement un port brésilien
Belem viendrait du nom Bethleem en portugais .
Ville de Cisjordanie .. vous connaissez la suite avec la naissance du Christ.
Habitant dans les Vosges actuellement, je n'ai jamais vu le Belem, sauf en photos. Je suis d'une famille de marins (Nantes et Rézé). dommage!

Rosa
Nicole186769 a écrit :
Le Belem a été commandé par mon grand père, Capitaine au long cours, lors de son retour en France du Bresil en 1899.
Il y a quelques temps j’avais fait des recherches pour connaître l’origine du nom Belem , qui est effectivement un port brésilien
Belem viendrait du nom Bethleem en portugais .
Ville de Cisjordanie .. vous connaissez la suite avec la naissance du Christ.

Nicole186769
nandocinqsix a écrit :
A l'origine c'était un navire marchand, qui transportait les fèves de cacao chargées à Belem au Brésil, débarquées à Nantes, pour en faire le chocolat Menier ..
Il eut un destin varié, avant d'être sauvé par la Fondation des Caisses d’Épargne, afin d' initier les apprentis loups de mer et autres "mangeurs d'écoute"...
J'y ai servi en tant qu'officier d'animation du patrimoine maritime.
V..: VAURIEN : vieux dériveur léger de 4m10, largement utilisé dans toutes nos écoles de voile dès le renouveau du yachting populaire, car il peut servir à la pêche comme à la promenade ( largement oublié maintenant ... !)
V..: VAISSEAUX : ancien navire de guerre, ou "VAPEUR " : navire marchand.
Ne plus employer ces mots, car il n'y en a plus !
L'Histoire du BELEM de 1899 à 1999 (du sixième au huitième voyage) est racontée par l'écrivain Louis LACROIX. Vous êtes un ancien marin?
Roselyne
Nicole186769 a écrit :
Le Belem a été commandé par mon grand père, Capitaine au long cours, lors de son retour en France du Bresil en 1899.
Je l'ai vu pour la 1ère fois sur la Seine quand j'habitais Paris. Et plusieurs fois à Nantes depuis que j'habite le vignoble nantais depuis 26 ans. Il est magnifique. Il me semble me souvenir qu'à Paris, il avait des voiles noires.
nandocinqsix
Nicole186769 a écrit :
Le Belem a été commandé par mon grand père, Capitaine au long cours, lors de son retour en France du Bresil en 1899.
A l'origine c'était un navire marchand, qui transportait les fèves de cacao chargées à Belem au Brésil, débarquées à Nantes, pour en faire le chocolat Menier ..
Il eut un destin varié, avant d'être sauvé par la Fondation des Caisses d’Épargne, afin d' initier les apprentis loups de mer et autres "mangeurs d'écoute"...
J'y ai servi en tant qu'officier d'animation du patrimoine maritime.
V..: VAURIEN : vieux dériveur léger de 4m10, largement utilisé dans toutes nos écoles de voile dès le renouveau du yachting populaire, car il peut servir à la pêche comme à la promenade ( largement oublié maintenant ... !)
V..: VAISSEAUX : ancien navire de guerre, ou "VAPEUR " : navire marchand.
Ne plus employer ces mots, car il n'y en a plus !
nandocinqsix
U..: UBA : Engin flottant très primitif construit par les indiens d'Amérique du sud, constitué d'un tronc d'arbre sur lequel ils se mettaient à cheval, et flanqué à bâbord ecomme à tribord de flotteurs, en bois aussi !
Rien à voir avec notre contemporain "Urugayen" , ce dériveur de régates légères"en plastique", mesurant 4,5m ...
V..: