Avatar janine33

Nouvelle grève à la SNCF . Pourquoi ?

janine33 - 22 décembre 2022 08:29

Noël !
Quelques trains disponibles mais plus de place !
Des queues invraisemblables pour changer les billets .
Les personnes âgées , qui ne conduisent plus , ne pourront rejoindre leurs familles pour fêter Noël .
Certains peuvent prendre un taxi pour traverser la France : ma cousine . Il faut avoir les moyens .
Un peuple est pris en otage .
Pourquoi cette grève ?

La voiture électrique ne permet pas de parcourir la France Nord -Sud .

La locomotion va devenir un problème .
Que veulent obtenir les grévistes ?
Qui peut me le dire ?
C’est tout de même leur boulot de faire marcher les trains !

Nouvelle grève à la SNCF . Pourquoi ?

Avatar janine33

janine3322 décembre 2022 08:29

Noël !
Quelques trains disponibles mais plus de place !
Des queues invraisemblables pour changer les billets .
Les personnes âgées , qui ne conduisent plus , ne pourront rejoindre leurs familles pour fêter Noël .
Certains peuvent prendre un taxi pour traverser la France : ma cousine . Il faut avoir les moyens .
Un peuple est pris en otage .
Pourquoi cette grève ?

La voiture électrique ne permet pas de parcourir la France Nord -Sud .

La locomotion va devenir un problème .
Que veulent obtenir les grévistes ?
Qui peut me le dire ?
C’est tout de même leur boulot de faire marcher les trains !

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Avatar coucousely

coucousely

22 décembre 2022 10:52

Et ou est le gouvernement? a quoi servent tous ces gens qui foute rien, et qui se sont augmentés leurs salaires de 7000euros en 1 coup?????? pour eux bonne fêtes et Macron qui se promène dans le monde a nos frais merci

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Avatar Vive-la-vie

Vive-la-vie

22 décembre 2022 10:48

La SNCF est toujours à l'heure quand il s'agit de faire grève en période de vacance. Au départ et au retour.
Je suis surprise que les pilotes d'Air France ne s'y soient pas mis aussi!

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Avatar Coccyvette

Coccyvette

22 décembre 2022 10:41

D'ailleurs c'est ce qui est en train de se faire sur les lignes de métro."
****************
A Lyon ce n' est pas une réussite panne sur panné 😩

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Avatar befana

befana

22 décembre 2022 10:35
janine33 a écrit :
Les lignes de métro sont courtes.
Je ne l’imagine pas prendre un TGV ou un TER sans chauffeur .

Je trouve aussi que supprimer tous ces emplois détruisent la classe médiane qui travaille … Où va. t elle trouver du travail ensuite ?

On voit les effets des suppressions des petits boulots , des années après , quand le RSA compense les conséquences du « rester chez soi , demandeur d’emploi «  .

Ceux qui travaillent vont finir pas se révolter et ne plus vouloir financer les « avancées sociales » qui toutes ne sont pas un progrès .

.

oui si on les supprime ces employés ils ne pourront plus faire grève !!!!

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Avatar DominiqueW88

DominiqueW88

22 décembre 2022 10:34

Au Luxembourg tous les transports publics sont devenus gratuits à l'exception de la 1è classe.
Donc, plus de paiement = plus de tickets à contrôler.
En plus, sur un trajet de plusieurs heures en France, le contrôle des billets se fait en moins d'une demi heure, et on le les voit plus passer (eh oui, ils sont 2).

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Avatar janine33

janine33

22 décembre 2022 10:30
Léo a écrit :
Je pense qu'il serait facile d'automatiser la fonction de conducteur de train. D'ailleurs c'est ce qui est en train de se faire sur les lignes de métro.

Les lignes de métro sont courtes.
Je ne l’imagine pas prendre un TGV ou un TER sans chauffeur .

Je trouve aussi que supprimer tous ces emplois détruisent la classe médiane qui travaille … Où va. t elle trouver du travail ensuite ?

On voit les effets des suppressions des petits boulots , des années après , quand le RSA compense les conséquences du « rester chez soi , demandeur d’emploi «  .

Ceux qui travaillent vont finir pas se révolter et ne plus vouloir financer les « avancées sociales » qui toutes ne sont pas un progrès .

.

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Avatar DominiqueW88

DominiqueW88

22 décembre 2022 10:27

Le conducteur d'un train n'a que choix de la direction avant, arrière, accélérer, freiner. Je ne vois pas l'utilité de sa présence à l'intérieur du train. Une caméra en ferait tout autant. C'est l'aiguilleur qui contrôle la destination du train.
Pour 2023, il est prévu d'automatiser certaines locomotives de manœuvre et maintenance.
Les premiers TER autonomes sont seulement prévus pour 2025.
source : https://www.usine-digitale.fr/article/la-sncf-presente-son-plan-d-action-pour-le-train-autonome.N740699

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Avatar befana

befana

22 décembre 2022 10:18
Léo a écrit :
Je pense qu'il serait facile d'automatiser la fonction de conducteur de train. D'ailleurs c'est ce qui est en train de se faire sur les lignes de métro.

en temps normal pas pour moi, ça me fait peur

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Avatar Léo

Léo

22 décembre 2022 10:17
befana a écrit :
je suis prête à voyager même sans chauffeur !

Je pense qu'il serait facile d'automatiser la fonction de conducteur de train. D'ailleurs c'est ce qui est en train de se faire sur les lignes de métro.

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Avatar Sylvaine

Sylvaine

22 décembre 2022 10:16
janine33 a écrit :
Combien gagne un conducteur de trains . Certains disent que c’est le salaire d’un pilote d’avion ?

Oh là, non ils en sont loin.

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Avatar janine33

janine33

22 décembre 2022 10:14
Léo a écrit :
Je ne connais pas exactement les attributions du chef de bord mais j'imagine qu'en plus du contrôle des billets, il a en charge la securité des passagers et le bon déroulement du voyage.

Combien gagne un conducteur de trains . Certains disent que c’est le salaire d’un pilote d’avion ?

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Avatar befana

befana

22 décembre 2022 10:11
Léo a écrit :
Je ne connais pas exactement les attributions du chef de bord mais j'imagine qu'en plus du contrôle des billets, il a en charge la securité des passagers et le bon déroulement du voyage.

je suis prête à voyager même sans chauffeur !

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Avatar Léo

Léo

22 décembre 2022 10:09
Sylvaine a écrit :
Ça se discute ?
Je ne pense pas, non.
Un contrôleur fatigué ou perturbé par des soucis familiaux ou autres, par exemple, ne va pas faire courir de danger aux usagers, contrairement à un conducteur.
Le conducteur doit toujours être en bonne forme ; il passe d'ailleurs des visites médicales très régulièrement.
J'ai des roulants dans la famille qui sont maintenant en retraite et qui ne l'ont pas volé.

Oui, tout comme lorsque vous prenez votre voiture avec des passagers, en étant fatigué ou avec des soucis familiaux. De plus si le conducteur de train s'endort de fatigue, un dispositif automatique permet de le réveiller ou d'arrêter le train si celui-ci a un malaise.

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Avatar DominiqueW88

DominiqueW88

22 décembre 2022 10:08

Comme dans beaucoup de domaines, l'état a déconstruit SNCF, lui faisant payer les rails, alors qu'il ne fait pas payer les routes. Les canaux fluviaux sont eux aussi en souffrance alors que le transport fluvial est plus rentable que la route y compris en matière d'environnement.
On pourrait croire en une volonté de faire dépenser du carburant à nos voitures. Heureusement que ça n'est pas le cas, ils nous le diraient.
Heureusement que nos entreprises de transport par route peuvent être remboursées d'une bonne partie de la taxe sur les carburants (Tipp) et que le carburant des aéroports est hors taxe.

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Avatar Sylvaine

Sylvaine

22 décembre 2022 10:01
Léo a écrit :
Ça se discute. A y réfléchir, le conducteur de train ne doit pas s'endormir au "volant", doit respecter les limitations de vitesse, doit s'arrêter aux bonnes gares et si possible être à l'heure, les mêmes responsabilités qu'un conducteur de voiture que nous sommes, avec en moins le pilotage.

Ça se discute ?
Je ne pense pas, non.
Un contrôleur fatigué ou perturbé par des soucis familiaux ou autres, par exemple, ne va pas faire courir de danger aux usagers, contrairement à un conducteur.
Le conducteur doit toujours être en bonne forme ; il passe d'ailleurs des visites médicales très régulièrement.
J'ai des roulants dans la famille qui sont maintenant en retraite et qui ne l'ont pas volé.

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