La trottinette au milieu du rond-point , entrain de doubler les voitures était donc en tort , par rapport à sa localisation . Mais je ne l’ai pas vue et j’ai failli la tuer .!
Tous les torts auraient alors été basculés sur moi.

Et voilà … presque … presque …
Hier soir , à cinq cents mètres de chez moi , une trottinette a surgi , sur ma gauche , en plein milieu du rond point . Nos trajectoires se croisaient . J’ai failli l’écraser . J’ai pilé et me suis arrêtée à deux pas d’elle . Je rentrais dans le rond point . Elle était éclairée , mais parmi les autres phares , je n’avais pas distingué les siens , car elle doublait tout le monde par la gauche . C’est épouvantable de manquer d’écrabouiller quelqu’un . J’en suis toute retournée .
Ces engins n’ont rien à faire au milieu de la circulation .

C’est bien qu’il y ait une réglementation . Mais tout de même . Je trouve que ces engins n’ont pas leur place , ni sur la chaussée , ni sur les trottoirs . C’est dangereux pour eux . . Encore que , pour eux , je préfère les voir sur les trottoirs plutôt que sous les roues d’une voiture .
Mais j’en ai croisé un qui circulait à contre sens , de nuit … j’ai été effrayée .

une semaine à Paris : peu de voitures (très agréable) mais beaucoup de 2 roues (très agréable aussi)
sauf que pour les trottinettes, gyropodes et autres, il semble n'y avoir aucune réglementation : J'invite Mme La Maire de Paris à y remédier de toute urgence !

Coucou 🤣@ Tricce , le sujet de ce forum porte sur l’invasion des trottinettes .

vous savez, je ne cherche aucunement à avoir la plus grosse... (ville)...
ce genre de statistiques me laisse indifférente (d'autant que les vélos que je croise m'ont plus l'air d'être des biclous perso, la gentry bobo et les étudiants aiment se montrer écolo-friendly ici...

en 2020, 37 MILLIONS de locations de Vélib à Paris

Carousse
Je vis dans le sud , et je suis venu a Paris 3 fois et la dernière c était il y plus de 20 ans , et déjà j ai eu une altercation musclé avec un branleur de la capitale et comme dans le sud on a le sang chaud , je lui est laisser un bon souvenir , donc je peux comprendre le manque de civisme de certains parigots , venez chez nous c est plus sympa ...!!

Les trottinettes à moteur (plus généralement engin de déplacement personnel motorisé) peuvent rouler sur les trottoirs à condition de la mettre en position vitesse lente (6 km/h), ou couper le moteur. Dans le cas contraire c'est piste cyclable, ou à défaut sur la route.
Elles peuvent prendre les sens interdits lorsque la vitesse maximale autorisée dans la rue est inférieure ou égale à 30 km/h, comme les vélos.
Pour les écouteurs et téléphones c'est interdit comme pour les vélos et voitures article R412-6-1.
La nuit le gilet réfléchissant est obligatoire.
Les dispositions concernant ces véhicules on été prises dans le Décret n° 2019-1082 du 23 octobre 2019 relatif à la réglementation des engins de déplacement personnel.

venez à Montpellier dans certains quartiers !
la densité de la population est certes moindre qu'à Paris , mais la population est plutôt jeune (ville universitaire) et la politique circulation et écologie de la ville n'a guère à envier à celle de Paris...
Pas de métro, mais 4 lignes de tram qui convergent toutes au centre et une 5ème en préparation (quelques années difficiles pour la circulation de ceux qui ne peuvent pas circuler en vélo ou en trottinette...)

les trottinettes sont censées circuler sur les pistes cyclables, quand il y en a, ou sur la chaussée, le trottoir est théoriquement interdit...
Quand la piste prend une partie d'un trottoir large et long, et qu'il n'est matérialisé que par une bande de couleur, non seulement à peu près la moitié roulent (vite) sur la partie trottoir quand il ne sont pas 2 à faire la course !!
il y a même certains endroits où il y a plus de motos et scooters qui roulent dessus en sens inverse de circulation (ça évite un détour...) que de vélos...

non, l'utilisation du vélo et du scooter à Paris est bien plus importante qu'en province, cela me fait un choc quand je reviens à Paris après 3 jours !
en plus, en province, ils s'ARRETENT quand il y a un piéton ! et on s'y habitue vite, c'est très dangereux quand on rentre...

c'est pareil dans toute ville un peu importante...

Je me suis deplacé un temps en trottinette pour me rendre à mon travail. C'est pratique, ça se faufile partout, souple d'utilisation et cela se range facilement sans prendre de place.
Mais ce n'est pas sans risque pour l'utilisateur. Les petites roues ne supportent guère un terrain accidenté, d'où le risque d'accident justement. Après une mauvaise chute (ça existe une bonne chute ?), j'ai repris ce bon vieux métro qui pue mais où je peux lire un peu et écrire des commentaires sur Quintonic :-)

Odile a 85 ans, et vis à Montaigut-sur-save, charmante bourgade de 1.760 habitants, densité : 139 habitants au kilomètre carré.
Je vous propose de monter un jour à Paris, vers chez moi dans le 11ème, densité : 40.183 habitants au kilomètre carré (oui, quarante mille).
Je ne pense pas qu'après vous traiterez de trouillards les piétons qui osent se méfier des autres usagers de la voirie, même en traversant, au feu rouge, dans un passage clouté (si si, il y en a encore).

Aujourd'hui, 15h, je sors de chez moi je mets un pied sur le trottoir. Pas 2, heureusement, car un vélo passait à toute vitesse (catastrophe, il y avait 3 voitures qui attendaient pour tourner, et ce serait s'avilir pour un cycliste parisien, d'attendre derrière une voiture).