
Vieuxchat
jomyca a écrit :
je vous souhaite une bonne croisière.
moi, je n'aime que le "plancher des vaches"
amusez-vous bien!
Merci ! Les bateaux de croisières ont maintenant des stabilisateurs qui les empêchent de tanguer, sauf gros "coup de vent"...On a l'impression d'avancer sur un lac calme..Et sauf ce qui a été dit, les plaisirs à bords sont variés (pas forcément de "baise"...), il y a des spectacles et des visites aux escales, tout dépend de ce qu'on recherche !
CLARAMARIA2
helene9434 a écrit :
Renaissance ?
c'est pas un "sous-marin" de Macron ça ??? 😜
Renaissance : présenté à l'origine plutôt comme une belle croisière à commandant Macron certes , mais la réalité mondiale semble en faire un vague train qui s'essouffle et crache sans fin sur un trajet qui n'ose plus promettre la moindre rose.
quant aux croisières: si elles ne crachent plus de venin et renaissent, tant mieux !

Vive-la-vie
Ce n'est pas un bateau de premiere jeunesse.
Renaissance, ex-Maasdam d'Holland America Line
Construit en 1993 aux Chantiers Fincantieri en Italie
Anciens noms : Maasdam (1993 – 2020) – Aegean Myth (2020 – 2022)
Opère pour Holland America Line (HAL) jusqu’en 2020
Racheté en juillet 2020 par Marios Iliopoulos, homme d’affaire grec et propriétaire de ferries (Sea Jets) et de navires de croisières.
Rénovation : 2019
Capacité 1260 passagers
633 cabines
Longueur : 182 m
Largeur : 31 m
Tonnage : 55 000 tonneaux
Vitesse de croisière : 22,6 nœuds

Rosa
nandocinqsix a écrit :
On part en croisière pour naviguer, accessoirement descendre quelques heures à chaque escale !
Tout est fait pour que le séjour à bord soit agréable .
Le bateau est devenu le nouveau "Club Med!", dont le slogan d'accueil était : "Bronzer, Baiser, Bouffer !" Là où les beaux prennent leur revanche sur les intelligents , enfin !
Les beaux prennent leur revanche sur les intelligents. Enfin???
Beaux et intelligents Ce n'est pas compatible selon vous?
Trop dit ou pas assez!
Vieuxchat
beijaflor a écrit :
Le Renaissance était déjà là chez Paquet à côté du Mermoz. Les habitués préféraient le Mermoz et Renaissance au France trop grand et compartimenté en classes.
Les gros bâtiments flottants polluent trop tous nos ports et nos baies, pas seulement à Marseille. Ils polluent même la vue. Souvent à Cannes ils sont deux à arriver tôt le matin.
Vivent les petits bateaux de 500 passagers ou moins.
La Cie Paquet a trahit la France en s'installant à Nassau aux Bahamas en 1984...
beijaflor
Le Renaissance était déjà là chez Paquet à côté du Mermoz. Les habitués préféraient le Mermoz et Renaissance au France trop grand et compartimenté en classes.
Les gros bâtiments flottants polluent trop tous nos ports et nos baies, pas seulement à Marseille. Ils polluent même la vue. Souvent à Cannes ils sont deux à arriver tôt le matin.
Vivent les petits bateaux de 500 passagers ou moins.