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Enfin, une bonne nouvelle !

Vieuxchat - 7 septembre 2022 14:17

Après le Normandie, le France et le Mermoz, la France va posséder un nouveau paquebot de croisière à contenance et prix moyens...Il s'appelle "Renaissance" (c'est le cas de le dire !), et appartient à la Compagnie Française de Croisières, son port d'attache étant à Marseille..Ses trajets emmèneront les passagers en Alaska (entr' autres) pour une durée minimum de 12 nuits, avec dix itinéraires différents, en évitant ceux des autres Cies étrangères, beaucoup plus chères et aux passagers trop nombreux (moyenne 5.000 !).
Les constructeurs ont pensé à tout pour éviter une pollution, dont se plaignent les Marseillais, par des gaz d'échappement "en circuit fermé", dégazés dans des ports..
Bien entendu cuisine "à la Française" (ça changera des spaghetti de chez Costa..) Je vous fait grâce de ses dimensions pour ne pas être trop long, mais il y a quand même deux piscines, dont l'une fermée sous un dôme !
Compter 240e/jour/personne en cabine interne et 400e de plus pour une cabine vue sur mer (certaines avec balcons)...
En espérant qu'il sera mieux géré que ses "anciens", ce qui les a mené à leur perte (à part le Normandie à cause de la guerre..). Bonne croisière (pour ceux qui économisent !..)

Enfin, une bonne nouvelle !

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Vieuxchat7 septembre 2022 14:17

Après le Normandie, le France et le Mermoz, la France va posséder un nouveau paquebot de croisière à contenance et prix moyens...Il s'appelle "Renaissance" (c'est le cas de le dire !), et appartient à la Compagnie Française de Croisières, son port d'attache étant à Marseille..Ses trajets emmèneront les passagers en Alaska (entr' autres) pour une durée minimum de 12 nuits, avec dix itinéraires différents, en évitant ceux des autres Cies étrangères, beaucoup plus chères et aux passagers trop nombreux (moyenne 5.000 !).
Les constructeurs ont pensé à tout pour éviter une pollution, dont se plaignent les Marseillais, par des gaz d'échappement "en circuit fermé", dégazés dans des ports..
Bien entendu cuisine "à la Française" (ça changera des spaghetti de chez Costa..) Je vous fait grâce de ses dimensions pour ne pas être trop long, mais il y a quand même deux piscines, dont l'une fermée sous un dôme !
Compter 240e/jour/personne en cabine interne et 400e de plus pour une cabine vue sur mer (certaines avec balcons)...
En espérant qu'il sera mieux géré que ses "anciens", ce qui les a mené à leur perte (à part le Normandie à cause de la guerre..). Bonne croisière (pour ceux qui économisent !..)

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Avatar coquelourde

coquelourde

8 septembre 2022 12:59

ce n'est pas le genre de loisir qui m'intéresse, et je n'y ai jamais goûté, et je n'en ai pas envie, même pas découvrir. Les petites structures me conviennent mieux.

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Vieuxchat

8 septembre 2022 12:50
jomyca a écrit :
je vous souhaite une bonne croisière.
moi, je n'aime que le "plancher des vaches"
amusez-vous bien!

Merci ! Les bateaux de croisières ont maintenant des stabilisateurs qui les empêchent de tanguer, sauf gros "coup de vent"...On a l'impression d'avancer sur un lac calme..Et sauf ce qui a été dit, les plaisirs à bords sont variés (pas forcément de "baise"...), il y a des spectacles et des visites aux escales, tout dépend de ce qu'on recherche !

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Avatar jomyca

jomyca

8 septembre 2022 11:08

je vous souhaite une bonne croisière.
moi, je n'aime que le "plancher des vaches"
amusez-vous bien!

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Avatar didjo

didjo

8 septembre 2022 09:55

bof,pr ma part, y a mieux comme bonne nouvelle
même offerte je ne ferai jamais de croisière.......c est pas mon truc 😕

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Avatar Didier

Didier

8 septembre 2022 08:04

A quelle date ce paquebot sera disponible?

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Avatar CLARAMARIA2

CLARAMARIA2

8 septembre 2022 06:31
helene9434 a écrit :
Renaissance ?
c'est pas un "sous-marin" de Macron ça ??? 😜

Renaissance : présenté à l'origine plutôt comme une belle croisière à commandant Macron certes , mais la réalité mondiale semble en faire un vague train qui s'essouffle et crache sans fin sur un trajet qui n'ose plus promettre la moindre rose.
quant aux croisières: si elles ne crachent plus de venin et renaissent, tant mieux !

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Vive-la-vie

8 septembre 2022 04:11

Ce n'est pas un bateau de premiere jeunesse.
Renaissance, ex-Maasdam d'Holland America Line
Construit en 1993 aux Chantiers Fincantieri en Italie
Anciens noms : Maasdam (1993 – 2020) – Aegean Myth (2020 – 2022)
Opère pour Holland America Line (HAL) jusqu’en 2020
Racheté en juillet 2020 par Marios Iliopoulos, homme d’affaire grec et propriétaire de ferries (Sea Jets) et de navires de croisières.
Rénovation : 2019
Capacité 1260 passagers
633 cabines
Longueur : 182 m
Largeur : 31 m
Tonnage : 55 000 tonneaux
Vitesse de croisière : 22,6 nœuds

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Avatar Rosa

Rosa

7 septembre 2022 21:05
nandocinqsix a écrit :
On part en croisière pour naviguer, accessoirement descendre quelques heures à chaque escale !
Tout est fait pour que le séjour à bord soit agréable .
Le bateau est devenu le nouveau "Club Med!", dont le slogan d'accueil était : "Bronzer, Baiser, Bouffer !" Là où les beaux prennent leur revanche sur les intelligents , enfin !

Les beaux prennent leur revanche sur les intelligents. Enfin???
Beaux et intelligents Ce n'est pas compatible selon vous?
Trop dit ou pas assez!

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oulala

7 septembre 2022 20:43

Pour ceux qui en rêve pourquoi pas!
Cela peut-être le projet de toute une vie.

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Avatar helene9434

helene9434

7 septembre 2022 19:21

Renaissance ?
c'est pas un "sous-marin" de Macron ça ??? 😜

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Vieuxchat

7 septembre 2022 18:35

C'est à dégoûter d'ouvrir une discussion, vues les réactions négatives ! Je sais que les Français aiment critiquer, mais c'est pénible de toujours se justifier...

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Vieuxchat

7 septembre 2022 18:29
beijaflor a écrit :
Le Renaissance était déjà là chez Paquet à côté du Mermoz. Les habitués préféraient le Mermoz et Renaissance au France trop grand et compartimenté en classes.
Les gros bâtiments flottants polluent trop tous nos ports et nos baies, pas seulement à Marseille. Ils polluent même la vue. Souvent à Cannes ils sont deux à arriver tôt le matin.
Vivent les petits bateaux de 500 passagers ou moins.

La Cie Paquet a trahit la France en s'installant à Nassau aux Bahamas en 1984...

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Avatar beijaflor

beijaflor

7 septembre 2022 18:24

Le Renaissance était déjà là chez Paquet à côté du Mermoz. Les habitués préféraient le Mermoz et Renaissance au France trop grand et compartimenté en classes.
Les gros bâtiments flottants polluent trop tous nos ports et nos baies, pas seulement à Marseille. Ils polluent même la vue. Souvent à Cannes ils sont deux à arriver tôt le matin.
Vivent les petits bateaux de 500 passagers ou moins.

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Vieuxchat

7 septembre 2022 18:23
paul a écrit :
En circuit fermé ou pas, ces gaz devront forcément être relachés..
donc, pour la palnète, ça ne change rien

Rebelote ! Ces gaz seront traités dans des ports aménagés pour cela...Ce serait idiot et criminel de les relâcher dans la nature !

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Avatar paul

paul

7 septembre 2022 18:17
Vieuxchat a écrit :
J'ai écrit que ce bateau "est doté d'échappements en circuit fermé"..Il faut lire avant de critiquer...

En circuit fermé ou pas, ces gaz devront forcément être relachés..
donc, pour la palnète, ça ne change rien

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