
helene9434
Roselyne a écrit :
Et bien, c'est une bonne idée. On peut bien acheter un logement à plusieurs. Surtout un logement de vacances. Donc pourquoi pas une voiture. Mais, c'est peut-être au niveau de l'assurance que ça ne serait pas simple
en effet... et aussi pouvoir être sûr qu'elle sera toujours disponible quand on en aura besoin...
janine33
Roselyne a écrit :
Et bien, c'est une bonne idée. On peut bien acheter un logement à plusieurs. Surtout un logement de vacances. Donc pourquoi pas une voiture. Mais, c'est peut-être au niveau de l'assurance que ça ne serait pas simple
Si on ne souscrit pas la conduite exclusive , le conducteur est assuré sauf s’il n’a pas le permis de conduire .
Roselyne
janine33 a écrit :
Vous allez rire : ce qui me conviendrait c’est d’acheter une voiture à plusieurs car je n’en ai pas l’emploi très fréquent ,
Et bien, c'est une bonne idée. On peut bien acheter un logement à plusieurs. Surtout un logement de vacances. Donc pourquoi pas une voiture. Mais, c'est peut-être au niveau de l'assurance que ça ne serait pas simple
janine33
Denis K a écrit :
celà fait 12 ans que "j'achète" mes voitures en LOA avec contrat de 3 ans, j'en suis à ma 4ème, j'ai défini un budget mensuel et j'ai toujours une voiture neuve en parfait état et si il ya un problème, c'est réglé, les révisions sont incluses et la voiture n'est pas un souci !
je ne suis pas certain qu'être propriétaire d'une voiture soit plus économique si vous tenez compte de l'investissement, des réparations, révisions etc .....
Tant mieux si vous êtes tranquille .
janine33
Bibracte a écrit :
On limite toujours les frais si on vend sa voiture avant qu'elle ait trop de kms et/ou d'années, surtout en ce moment où l'occasion n'a jamais mieux marché.
J'ai revendu 1 an après qu'elle soit à mon nom une Punto achetée via LOA avec crédit gratuit.
Elle m'avait coûté 10 000 euros, revendue 6000 avec 6 ans d'âge et 65000 kms.
4000 euros sur 72 mois d'usage..ça donne un reste à charge mensuel on va dire plutôt léger non?
Au demeurant une bonne petite bagnole qui avec mon bonus me coûtait une misère à assurer et entretenir.
De surcroît détail important si vous n'achetez pas la voiture en fin de contrat LOA vous perdez l'apport souvent demandé et élevé, détail écrit en petit dans les pubs tv.😁
Par contre si vous l'achetez vous ne le perdez pas.
Y a de quoi se faire des neuds au cerveau !

JC S
grany a écrit :
Tout dépend de ce que tu veux faire avec une voiture.
Le " leasing ", est une location longue durée, qui est faites par un garage concessionnaire.
Au tout début en France, c'était réservé aux professionnels, une entreprise qui avait par exemple plusieurs " Représentants " louait une flotte de voitures, elle n'immobilisait pas son capital dans des achats qui ne lui rapportaient rien directement.
Depuis que les fabricants de voitures ont plus de mal à en vendre, le marché commençant à saturer, ils se sont mis à faire du leasing avec les particuliers, qui avaient besoin de se déplacer pour leur travail et n'avaient pas les moyens d’investir dans un achat.
Dans un leasing on a la voiture chez soit 24/24 et 365 jours par an, jusqu'à ce que la location arrive au terme du contrat, entre plusieurs mois ou plusieurs années, ou si l'on ne peux plus payer la location mensuelle, on rend la voiture.
Quand on arrive à la fin du contrat, on a la possibilité ou de racheter le véhicule, pour un prix souvent supérieur à ce qu'on peut trouver sur le marché de l'occasion, ou on rend la voiture et on en reprend une autre en location longue durée, dans le même conditions.
Pour la location occasionnelle, si l'on n'a pas besoin d'une voiture en permanence, mais seulement au coup par coup, il est plus économique de louer seulement en cas de besoin, w.e., vacances, déplacement là où le train ne va pas ou plus.
Dans le cas du leasing, on a les frais d'entretien et d'assurance et pas dans le cas d'une location temporaire.
Jadis, on ne faisait du leasing que sur des voitures neuves, j'ai appris que maintenant, notamment pour les particuliers, on en faisait sur des véhicules d'occasions, avec donc une location mensuelle moindre.
Voilà, maintenant, fais le bon choix !
Bonjour,
Si vous achetez votre voiture content, le vendeur fera un geste commercial minime.
Si vous prenez un leasing il sera très généreux; car lui il a une com par les sociétés de crédits, les fournisseurs de systèmes de sécurité (gravage, géolocalisation accessoires d'origine , attelage .etc). Donc il vous offre une partie de sa com pour tenter le client.
Source sure ( mon petit fils gère une concession auto).
Donc un client qui arrive avec le chéquier pour tout payer ça ne les intéresse pas.
Bibracte
navigateur a écrit :
Est-ce que l'achat d'un véhicule , même d'occasion , n'est pas aussi à fonds perdus ? Par contre, acheter son logement au lieu de le louer est intéressant : vous le revendrez toujours plus cher que ce qu'il vous a couté. Une voiture qui ne passe plus le contrôle technique, combien ça coûte pour vous en débarrasser ?
On limite toujours les frais si on vend sa voiture avant qu'elle ait trop de kms et/ou d'années, surtout en ce moment où l'occasion n'a jamais mieux marché.
J'ai revendu 1 an après qu'elle soit à mon nom une Punto achetée via LOA avec crédit gratuit.
Elle m'avait coûté 10 000 euros, revendue 6000 avec 6 ans d'âge et 65000 kms.
4000 euros sur 72 mois d'usage..ça donne un reste à charge mensuel on va dire plutôt léger non?
Au demeurant une bonne petite bagnole qui avec mon bonus me coûtait une misère à assurer et entretenir.
De surcroît détail important si vous n'achetez pas la voiture en fin de contrat LOA vous perdez l'apport souvent demandé et élevé, détail écrit en petit dans les pubs tv.😁
Par contre si vous l'achetez vous ne le perdez pas.
