Pollution de l’air : votre santé en danger ?

- Quelles sont les principales sources de pollution de l’air ?

« Le trafic routier, le chauffage et l’activité industrielle sont les principales causes de la pollution de l’air. »

- Quels sont les problèmes de santé qui peuvent en découler ?

« On remarque en général des affections respiratoires (bronchiolites, rhino-pharyngites…), de l’asthme ou des maladies cardiovasculaires. Les particules fines présentes dans l’air pollué possèdent également à long terme des effets cancérogènes. »

- À partir de quand la pollution atmosphérique est-elle une menace pour notre santé ?

« Il n’y a pas vraiment de seuil. On note des effets indésirables même à court terme lorsque l’on s’expose aux polluants comme le dioxyde d’azote, l’ozone et les particules. Tout dépend ensuite de l’état de santé général de la personne et de la concentration de polluants dans l’air ambiant. Bien sûr, en période de forte chaleur, la pollution est plus forte. »

- Sommes-nous égaux face à la pollution de l’air ou faut-il un terrain prédisposant ?

« Non, nous ne sommes pas égaux. Il y a des différences en fonction de l’âge, du sexe et de l’état de santé des individus. Ainsi les enfants, les personnes âgées et les personnes présentant des pathologies chroniques par exemple y sont particulièrement sensibles. »

- Que peut-on faire au quotidien pour protéger sa santé ?

« La première chose est d’éviter de prendre sa voiture, notamment en période de forte chaleur car le risque est alors plus élevé. Des études ont démontré qu’entre l’entrée et la sortie du tunnel, les risques étaient multipliés par dix. En fait, les prises d’air sont proches du pot d’échappement et ramènent dans l’habitacle les particules polluées. Lors des épisodes d’alerte, on recommande également d’éviter les activités sportives. Enfin, malheureusement les masques sont peu efficaces. »

- Pensez-vous vraiment que de réduire sa vitesse dans les grandes agglomérations peut avoir un réel impact sur la pollution atmosphérique ?

« Ce n’est pas suffisant bien sûr. Mais disons que cette démarche va dans le bon sens car elle permettrait de réduire encore les émissions de quelques pourcents. Il faudrait aussi de nouvelles avancées technologiques sur les véhicules. »


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