10 conseils pour rouler moins cherAuto-moto

10 conseils pour rouler moins cher

Emeline E.  |   Date de publication : 21 décembre 2011 14:39 / Dernière mise à jour : 8 mars 2022 15:51

Partager avec mes amis

Partager sur Facebook

1. Bien entretenir sa voiture

Cela peut paraître évident, mais un véhicule bien entretenu consomme moins de carburant. En effet, si vous changez les filtres et l'huile à temps, votre véhicule nécessitera moins d'énergie et donc vous fera faire des économies.

2. Vérifier la pression des pneus

Si on l'apprend à l'auto-école, on l'oublie rapidement : un pneu sous-gonflé peut entraîner une surconsommation de carburant de 8 % ! Sans compter qu'il s'use également plus vite. Vérifiez donc la pression de vos pneumatiques régulièrement.

3. Ne pas surcharger son véhicule

On le rappelle souvent lors des départs en vacances : un véhicule trop chargé consomme beaucoup plus qu'à vide. Donc, pour éviter les surconsommations, roulez léger. Et évitez de conserver une grosse boîte à outils dans le coffre, un porte-vélo ou un coffre de toit lorsque vous ne les utilisez pas.

4. Évitez les accessoires superflus

Pourquoi laisser le GPS et la climatisation tourner en permanence ? Ouvrez les vitres et débranchez le GPS une fois qu'il est rechargé. Vous gaspillerez moins d'énergie et donc, encore une fois, moins de carburant !

5. Adoptez l'écoconduite

Intégrée aujourd'hui dans les cours d'auto-école, l'écoconduite peut vous faire économiser au quotidien. Il suffit d'adopter certaines règles comme démarrer doucement, utiliser le frein moteur, éviter les accélérations et freinages brusques…

6. Anticipez au maximum

C'est une règle d'or au volant, autant pour la sécurité routière que pour votre portefeuille. Anticipez vos gestes au volant. Par exemple, relâchez l'accélérateur bien avant le feu rouge, plutôt que de freiner brutalement à deux mètres. Regardez loin devant vous pour éviter les à-coups.

7. Optez pour le start/stop

Si la plupart des véhicules neufs en sont à présent équipés ce n'est pas le cas des modèles plus anciens. Mais si vous changez de véhicule, pensez-y : le start/stop coupe automatiquement le moteur à chaque arrêt et fait ainsi économiser du carburant.

8. Planifiez vos pleins à l'avance

Plutôt que d'attendre de se trouver sur la réserve et d'aller faire son plein dans la station la plus proche, prévoyez à l'avance. Vous pourrez ainsi repérer sur les comparateurs en ligne comme www.prix-carburants.gouv.fr ou www.carbu.fr, les stations-service de la région qui proposent les prix les plus bas.

9. Garez-vous rapidement

En ville, on peut utiliser beaucoup d'essence juste en errant de rue en rue à la recherche d'une place de parking. N'hésitez donc pas à utiliser les applications mobiles qui vous renseignent sur les places disponibles, et évitez d'utiliser votre voiture quand vous savez que les places sont rares.

10. N'utilisez votre voiture que lorsque c'est nécessaire

Le plus évident : ne pas prendre systématiquement sa voiture. Préférez la marche à pied ou le vélo pour les courts trajets, et les transports en commun lorsque c'est possible.

Commentaires
avatar
Avatar ptitrenard
ptitrenard 9 octobre 2013 à 19:00
[Citation de laluttecontinue]bonjour,
eh bien, plus vous adoptez un régime moteur élevé, donc plus le compte-tours est élevé, et plus vous consommez
Très facile à comprendre :
à vitesse stable, si vous passez par exemple de 2e en 3e, vous constaterez que votre compte-tours est plus élevé en 2e qu'en 3e
D'où l'intérêt de ne pas attendre avant de changer de vitesse quand vous accélérez.
Effet inverse bien sur quand vous ralentissez
En revanche il est évident qu'utiliser le frein-moteur économise les plaquettes de freins........mais sûrement pas le carburant !
Pour s'en convaincre, il suffit justement d'observer le compte-tours
Il serait mieux que l'article le précise ! ce serait plus honnête[Fin de citation]...........
Arrêtez de faire la morale alors que vous n'y connaissez pas grand chose.le frein moteur économise le carburant.Quand on regarde le compte-tours en rétrogradant,ce n'est pas pour dire "je suis à 4000 tours et je consomme (c'est faux) mais pour se dire "il ne faut pas que l'éguille aille dans la zone rouge car ce sera du sur-régime et il faudra monter d'une vitesse"
Répondre ·
Avatar moto-guzzi
moto-guzzi 9 octobre 2013 à 13:55

Réponse à lalluttecontinue !
je suis désolé mais ce n'est pas le code de la route qui dit des " conneries " mais c'est plutôt vous ! car il est indispensable et même VITAL de mettre le clignotant dans un rond-point ! ne pas le faire est une incivilité qui peut s’avérer très dangereuse !! en effet il m'est arrivé très souvent d'arriver dans un rond-point alors qu'un véhicule arrivant sur la route face à moi venait de s'y engager sans clignotant m'engageant a démarrer moi même dans le rond-point en pensant que l'autre voiture va soit tourner tout de suite à sa droite , soit continuer tout droit ( donc me croiser sur ma gauche ! ) mais soudain , oh ! surprise la voiture me passe devant le nez en me rasant la moustache , car en fait il tournait à gauche sans prévenir , voila pourquoi il est stupide et même criminel de ne pas mettre son clignotant dans les rond- points ! le code de la route n'a quand même pas été fait par des idiots n'en déplaise à certain dangereux inconscients ! et vous dites qu'il y en a qui réfléchissent...!?...on croit rêver .. !!
Enfin pour votre opinion saugrenu à vous aussi sur le frein moteur , je vous renvois à ma réponse précédente à Marcou !! renseignez-vous avant de dire n'importe quoi !!
Répondre ·
Avatar moto-guzzi
moto-guzzi 9 octobre 2013 à 13:17
Réponse a Marcou ; vous n’êtes pas d'accord avec l'utilisation du frein moteur pour ralentir votre véhicule , soit ! c'est votre idée !! mais je me dois de vous signaler ici que c'est une pure stupidité !! vous pouvez vous renseigner à n'importe quel bon mécano qui vous confirmerons mes dires !! le fait d'utiliser le frein moteur fait certes monter le moteur en régime , bien sur , mais n'influence en rien la consommation , au contraire si vous ne touchez pas à la pédale accélérateur ( bien sur !! ) le moteur n'est plus alimenté !! dans le cas d'un diesel il n'est alors alimenté que par un " débit de maintenance " qui correspond environ au régime de ralenti ! dans le cas d'un moteur essence ancien ( carburateur ) idem ; consommation grosso-modo équivalente au ralenti car papillon carbu fermé ! dans le cas d'un moteur injection essence actuel c'est encore mieux car coupure d'injection a la décélération ( donc , en frein moteur ! ) je précise encore ; sans toucher a la pédale accélérateur !! alors arrêtez de dire des bêtises..!!? Quand vous aurez descendu une montagne tout au freinage et que vous vous retrouverez sans frein en bas pour cause de disques rougis et lookeed en ébullition , ça vous fera tout drôle mais vous comprendrez votre erreur.. !! 
Répondre ·
Avatar Lizoux
Lizoux 9 octobre 2013 à 10:24
bonjour oui je roule en économie je garde mes bonnes habitudes de conduite et pour moi ça va bien .Bonne route avec prudence.
Répondre ·
Avatar jojo7863
jojo7863 9 octobre 2013 à 09:50
[Citation de phidel]En quoi le GPS consomme-t-il plus de carburant? Que la clim soit coupée, oui, mais des vitres ouvertes ne modifient pas l'aéro de la voiture et donc ne créent pas une résistance?

Pour ceux qui conduisent (et ne peuvent faire autrement) une BVA, ils font comment?[Fin de citation] - Le GPS, en consommation, ne concerne que la batterie, et pas le carburant, comme nous l'indique le "conseil" -
Répondre ·
Avatar jojo7863
jojo7863 9 octobre 2013 à 09:44
[Citation de guytoudunord]Rien de bien nouveau la dedans. Surtout la même bêtise à propos de la clim. Une voiture vitre ouverte consomme autant que vitre fermée avec la clim. Une seule solution pour consommer moins: avoir un pied droit de gazelle et un pied gauche de fainéant et bien gérer cela![Fin de citation] C'est très juste, ce que vous dites, il n'y a rien à ajouter...
Répondre ·
Avatar tigirb46
tigirb46 22 octobre 2011 à 20:44
et comment faire avec une voiture automatique ?
Répondre ·