
poloderouen2013
Dany a écrit :
Scéne finale : le Spitfire est à cours de carburant et continue de planer avec l'aisance d'un planeur et se permet même des aller-retour ! Avec le moteur RolsRoyce Merlin, ou le Griffon pesant l'un comme l'autre dans les 600 kg, l'avion aurait du piquer du nez au bout de 100 à 200 m.
exacte et tombe comme une pierre!!!! les profils d'ailes sont super critiques.
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Dany
Scéne finale : le Spitfire est à cours de carburant et continue de planer avec l'aisance d'un planeur et se permet même des aller-retour ! Avec le moteur RolsRoyce Merlin, ou le Griffon pesant l'un comme l'autre dans les 600 kg, l'avion aurait du piquer du nez au bout de 100 à 200 m.
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