Spécificités des voitures hybrides rechargeables

- 10 janvier 2022 11:32

Les voitures hybrides rechargeables s'appuient sur la même technologie que la voiture hybride classique, tout en proposant des batteries plus importantes et donc, une autonomie plus large. Pour cela, il faudra évidemment recharger les batteries pour profiter pleinement de l'expérience 100% électrique. Première de la gamme, la Toyota Prius PHEV promet une autonomie en tout électrique d'une cinquantaine de kilomètres. La berline ne réclame que 2 heures sur une prise de recharge rapide (Mennekes Type II Mode III) et seulement 3 heures et 10 minutes avec une prise de courant domestique standard.


Du côté du Toyota RAV 4 PHEV, le cross-over propose une autonomie en mode 0 émission allant jusqu'à 75 km ! Ce dernier ne réclame que 2,5 heures pour recharger ses batteries sur une prise de recharge rapide (Mennekes Type II également) et moins de 10 heures branchées sur une prise classique à votre domicile par exemple. A noter tout de même que plusieurs critères font varier l'autonomie électrique d'une voiture, telle que le parcours routier (urbain, voies rapides), la saison (été/hiver) ou encore la manière de conduire (éco-conduite ou conduite dynamique).
Pour pouvoir rouler à peine 50 à 75 kms ( dans le meilleur des cas .!? ) en tout électrique , cela vaut-il la peine , le temps ( et le cout ) de passer 2 h à 2 h 30 à la borne de recharge voir jusque 10 h chez vous ...!??

Spécificités des voitures hybrides rechargeables

10 janvier 2022 11:32

Les voitures hybrides rechargeables s'appuient sur la même technologie que la voiture hybride classique, tout en proposant des batteries plus importantes et donc, une autonomie plus large. Pour cela, il faudra évidemment recharger les batteries pour profiter pleinement de l'expérience 100% électrique. Première de la gamme, la Toyota Prius PHEV promet une autonomie en tout électrique d'une cinquantaine de kilomètres. La berline ne réclame que 2 heures sur une prise de recharge rapide (Mennekes Type II Mode III) et seulement 3 heures et 10 minutes avec une prise de courant domestique standard.


Du côté du Toyota RAV 4 PHEV, le cross-over propose une autonomie en mode 0 émission allant jusqu'à 75 km ! Ce dernier ne réclame que 2,5 heures pour recharger ses batteries sur une prise de recharge rapide (Mennekes Type II également) et moins de 10 heures branchées sur une prise classique à votre domicile par exemple. A noter tout de même que plusieurs critères font varier l'autonomie électrique d'une voiture, telle que le parcours routier (urbain, voies rapides), la saison (été/hiver) ou encore la manière de conduire (éco-conduite ou conduite dynamique).
Pour pouvoir rouler à peine 50 à 75 kms ( dans le meilleur des cas .!? ) en tout électrique , cela vaut-il la peine , le temps ( et le cout ) de passer 2 h à 2 h 30 à la borne de recharge voir jusque 10 h chez vous ...!??

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Avatar labichedada

labichedada

17 janvier 2022 12:22

Pour ma part je laisse les autres "essuyer les plâtres", encore trop de problèmes à résoudre et je n'ai plus l'âge pour cela. Je garde ma voiture "polluante" encore un peu, en espérant que la prochaine soit plus "écolo", mais j'en doute encore!!!!!!!

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huarsy

12 janvier 2022 08:25

Bonjour Moto-Guzzi, j'avais lu le commentaire effacé.
Cela vaut-il la peine de changer de voiture ?... pour ma part non.
Cela vaut-il la peine de choisir un modèle hybride : oui.
L'avantage pas besoin de borne électrique.
Le désavantage : le coût à l'achat.
Le troisième faire vivre les 5000 employés de l'usine près de Valenciennes.

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Avatar Vieuxchat

Vieuxchat

10 janvier 2022 13:49

Double avec "Vos déplacements" de Thierry ?

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