Quintonic
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Les Hauts de France

huarsy - 27 juin 2022 08:37

Bonjour Quintoniciennes - Quintoniciens,

L'agrandissement de l'aéroport Lille-Lesquin "validé" : les opposants enclenchent la riposte
En avril 2022, la commission d'enquête, outil de l'État, a donné un avis favorable pour le projet d'agrandissement de l'aéroport Lille-Lesquin. Les opposants s'organisent.

Coût total : plus de 100 millions d’euros. « Et pas un euro d’argent public », précise Christophe Coulon, président du Smalim (concession Eiffage)
Aérogare passera de passant de 18 000 à 33 400 m² -

A l'heure actuelle des pilotes absents ?.

Le projet de d’un complexe hôtelier en lieu et place de l’actuel Aqualud, The Dune n’arrête pas de susciter de nombreuses réactions. L’avancée sur l'endroit de l'Aqualud ne pose pas de problèmes aux élus. Normal un complexe de luxe ?!.

Faîtes donc des efforts écologiques ?.

Hauts-de-France : face aux suppressions de trains, Xavier Bertrand refuse de payer la SNCF
Vendredi 24 juin 2022 à 21:42 - Par Maxime Glorieux, France Bleu Nord, France Bleu Picardie, France Bleu
Hauts-de-France
Alors qu'il avait repris les paiements depuis le mois de mars, le président de la région Hauts-de-France bloque le paiement de 44 millions d'euros d'arriérés. Selon lui, la situation s'est dégradée ces dernières semaines dans les gares.
Xavier Bertrand pointe également les retards avec un taux de régularité des trains qui serait, selon lui, de 86 % au lieu des 97 % de prévus. Il s'étonne que la région prévienne elle-même parfois la direction de la SNCF des problèmes via les remontées d'usagers. "Ils ne peuvent s'en prendre qu'à eux-mêmes s'il y a aujourd'hui ces arriérés. Malgré les engagements qui ont été pris et qui n'ont pas été respectés, soit on est dans le déni, soit dans l'incompétence de la part des membres de la direction régionale la plus notoire."

Le directeur régional de la SNCF sur le départ
Pour son vice-président en charge des mobilités, Franck Dhersin, la date d'envoi de ce courrier n'est pas anodine: "Le directeur régional de la SNCF s'en va pour une promotion, je suis très content pour lui, mais je ne pense pas qu'il aurait écrit cela s'il était resté...". Il explique ne pas viser les salariés de la SNCF, "les conducteurs font ce qu'ils peuvent", mais il pointe la "désorganisation" de la direction. "J'en veux également à l'Etat qui ne met pas les moyens pour que la SNCF puisse offrir un service normal !".

Voilà où va notre argent !... ce sont que de toutes petites gouttes ... en National ça déborde !. partagez vos commentaires. Merci

Les Hauts de France

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huarsy27 juin 2022 08:37

Bonjour Quintoniciennes - Quintoniciens,

L'agrandissement de l'aéroport Lille-Lesquin "validé" : les opposants enclenchent la riposte
En avril 2022, la commission d'enquête, outil de l'État, a donné un avis favorable pour le projet d'agrandissement de l'aéroport Lille-Lesquin. Les opposants s'organisent.

Coût total : plus de 100 millions d’euros. « Et pas un euro d’argent public », précise Christophe Coulon, président du Smalim (concession Eiffage)
Aérogare passera de passant de 18 000 à 33 400 m² -

A l'heure actuelle des pilotes absents ?.

Le projet de d’un complexe hôtelier en lieu et place de l’actuel Aqualud, The Dune n’arrête pas de susciter de nombreuses réactions. L’avancée sur l'endroit de l'Aqualud ne pose pas de problèmes aux élus. Normal un complexe de luxe ?!.

Faîtes donc des efforts écologiques ?.

Hauts-de-France : face aux suppressions de trains, Xavier Bertrand refuse de payer la SNCF
Vendredi 24 juin 2022 à 21:42 - Par Maxime Glorieux, France Bleu Nord, France Bleu Picardie, France Bleu
Hauts-de-France
Alors qu'il avait repris les paiements depuis le mois de mars, le président de la région Hauts-de-France bloque le paiement de 44 millions d'euros d'arriérés. Selon lui, la situation s'est dégradée ces dernières semaines dans les gares.
Xavier Bertrand pointe également les retards avec un taux de régularité des trains qui serait, selon lui, de 86 % au lieu des 97 % de prévus. Il s'étonne que la région prévienne elle-même parfois la direction de la SNCF des problèmes via les remontées d'usagers. "Ils ne peuvent s'en prendre qu'à eux-mêmes s'il y a aujourd'hui ces arriérés. Malgré les engagements qui ont été pris et qui n'ont pas été respectés, soit on est dans le déni, soit dans l'incompétence de la part des membres de la direction régionale la plus notoire."

Le directeur régional de la SNCF sur le départ
Pour son vice-président en charge des mobilités, Franck Dhersin, la date d'envoi de ce courrier n'est pas anodine: "Le directeur régional de la SNCF s'en va pour une promotion, je suis très content pour lui, mais je ne pense pas qu'il aurait écrit cela s'il était resté...". Il explique ne pas viser les salariés de la SNCF, "les conducteurs font ce qu'ils peuvent", mais il pointe la "désorganisation" de la direction. "J'en veux également à l'Etat qui ne met pas les moyens pour que la SNCF puisse offrir un service normal !".

Voilà où va notre argent !... ce sont que de toutes petites gouttes ... en National ça déborde !. partagez vos commentaires. Merci

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huarsy

1 juillet 2022 06:13

Lille: le service de néonatalogie de l’hôpital Jeanne-de-Flandre sous tension en raison d’un manque d’effectifs
Le service de néonatalogie de l’hôpital Jeanne-de-Flandre est contraint de transférer des patientes vers d’autres hôpitaux de la région ou à Charleroi en Belgique pour faire face à un manque de personnel…
Les sorties d'école d'infirmières en France ?...

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huarsy

30 juin 2022 06:56

Ce mercredi : Une quarantaine de migrants secourus au large de Stella-Plage
Un bateau pneumatique avec à son bord 42 personnes dont 4 enfants a été récupéré au large de Stella-Plage ce mercredi matin aux alentours de 7 heures.
Deux personnes hélitreuillées
Il s’agit de personnes en majorité irakiennes, albanaises et iraniennes. Deux d’entre elles ont été transportées au CHAM pour des hypothermies légères après avoir été hélitreuillées par le Dauphin, l’hélicoptère de la Marine nationale. Les sauveteurs en mer de Berck (SNSM) étaient aussi présents avec leur semi-rigide Jean-Baptiste Fournier.

Au petit matin, ce groupe de migrants a tenté de prendre la mer face à Stella-Plage après s’être caché une partie de la nuit dans le cordon dunaire tout proche.
Les autorités ne sont pas en mesure de dire si c’est une avarie ou un autre problème qui a fait échouer leur tentative de traversée.

Dans le groupe se trouvent quatre enfants qui ont moins de dix ans.

Après avoir relevé des identités, les gendarmes ont laissé repartir le groupe à pied par leurs propres moyens. Ils ont expliqué vouloir rejoindre Calais d’où ils viennent.

Le bateau pneumatique a été récupéré par les services techniques de la ville de Cucq.
(article de la Voix du Nord du 29 juin 2022)

Ils les ont laissés dans la nature ?...
Incroyable, effroyable, ça fait de la peine de savoir ces gens fuir leur pays !.

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fabienne

28 juin 2022 08:56 
Dan a écrit :
Question gaspi : le train est bien préférable à l'avion pour des trajets inférieurs à 600 km : prendre l'avion par exemple entre Paris et Genève devient ahurissant d'attentes entre navettes et contrôles.
Idem pour Paris-Stuttgart

Me suis rendue au Tyrol en train et c était très facile, sans longue attente pour les correspondances. Pour Hambourg j ai vu des trains depuis Paris à 100 € avec un changement, pareil pour Stockholm. Tout cela a décortiquer selon jours, horaires etc....plus avantageux que l'avion, et quand on est retraité on a le temps de passer une journée dans le train, moins polluant.

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Avatar Dan

Dan

28 juin 2022 07:31

Question gaspi : le train est bien préférable à l'avion pour des trajets inférieurs à 600 km : prendre l'avion par exemple entre Paris et Genève devient ahurissant d'attentes entre navettes et contrôles.
Idem pour Paris-Stuttgart

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huarsy

28 juin 2022 07:04 
sylguima a écrit :
Il me semble avoir entendu que les voyages en avion  de moins de 2heures devaient être supprimés et privilégié la SNCF justement contre la pollution. Orly était bien impacté.

Absolument d'accord. Sauf qu'il devient impossible de voyager par le train dans notre région. Retard, incident, accident, voies supprimées. Je ne vous parle pas des dimanches pour me rendre à Lille un seul à 11h retour 16h !.

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Avatar sylguima

sylguima

28 juin 2022 07:01

Il me semble avoir entendu que les voyages en avion de moins de 2heures devaient être supprimés et privilégié la SNCF justement contre la pollution. Orly était bien impacté.

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Avatar marcpenet

marcpenet

28 juin 2022 05:57

Bonjour.
Je vais sur 86 ans et j'ai toujours entendu dire qu'on ne travaillait pas à la SNCF mais qu'on y était employé 🤣
Cordialement.

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huarsy

27 juin 2022 19:08 
janine33 a écrit :
Est ce que vous voyagez ?

Bonsoir Janine33 - est-ce que vous connaissez Lille ?... les deux gares, l'aéroport et le Touquet. Je vous invite à venir chez nous. Amicalement.

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Avatar janine33

janine33

27 juin 2022 18:09

Est ce que vous voyagez ?

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Avatar PIRLOUI

PIRLOUI

27 juin 2022 13:17

on va en crever de tous ces avions qui souvent sont peu remplis !
En Essonne , j'attendais mon véhicule au contrôle (Chilly Mazarin ) il passe UN AVION TOUTES LES 2 MINUTES DE 6H DU MATIN A PLUS DE 22 H
200 à 300 avions par jour , pour un seul aéroport , et on nous parle d'écologie , de pollution !

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Avatar margaret

margaret

27 juin 2022 11:00

Eh bien oui, ils ont raison si c'est nécessaire.

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Avatar Vieuxchat

Vieuxchat

27 juin 2022 09:14

Quelles sont les activités et le nombre de passagers/an de cet aéroport ? Il y a déjà trop de ces sites locaux, pour des voyages courts, au détriment de la sncf ! (Heureusement qu'à Nantes...)

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Avatar huarsy

huarsy

27 juin 2022 08:52

La dette publique augmente chaque seconde !

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