Les océans sont au moins aussi importants voire plus que les forêts. Bon l'humain détruit les 2 petit à petit, pour être sûr que l'autodestruction aura bien lieu... et les vieux disent que c'est l'affaire des jeunes, et les jeunes disent que ce sont les vieux qui les plombent.

Journée passée complètement inaperçue....normal ces journées dédiées sont trop nombreuses et l'intérêt général qu'elles suscitent ont autant d'effet que si c'étaient celles du pneu rechapé précédant celle des jambes de bois qui elle-même précéderait celle du slip kangourou...National Geographic la signalait comme importante cette journée, alors j'ai honoré l'océan berceau de la vie à ma façon en revoyant avec plaisir un vieux film de sci-fi bien ficelé : "Star Trek retour sur Terre"... l'histoire est trop complexe pour la résumer, mais l'océan , la vie qu'il abrite et qui y disparaît de notre fait sont bel et bien ses vedettes.

désolé, je pense que le seul regret que puisse avoir Leclerc c'est de pouvoir tirer un maximum de profits commerciaux, le reste, il s'en fout!

Tant que j'y suis, j'ai eu un collègue surnommé "la banane".
Non mesdames, ne rêvez pas.
Il a passé une grande partie de sa carrière à ce transport depuis les Antilles, non à cause de ses attributs personnels.
Hi hi

Et vous voulez apprendre à accoster, il faut "zoomer" à 25 mètres pour voir comment se passe "un créneau" pour un "tanker" ou un "porte container" de 100 000 Tonnes.
Mise à jour toutes les 6 minutes.
Rigolo de s'imaginer aux commandes avec 2 remorqueurs qui poussent ou qui tirent sous un coup de vent.
Hardi les gars vire au guindeau . . . .

Un petit effort dans le milieu maritime.
J'ai connu l'époque ou les mouettes connaissaient l'heure des repas dans le sillage des bateaux à passagers.
Depuis, des compacteurs dirigent les "effluents" vers des compacteurs destinés à un débarquement spécialisé de type "ordures ménagères" à un port d'escale.
Vu le nombre de passagers, le réseau "en aval" est conséquent, à la hauteur des besoins "en amont".
Pour avoir été responsable des rejets d'hydrocarbures, j'ai passé des nuits à surveiller la limite à 18 ppm (part par million) des épurateurs avec des odeurs pestilentielles dans des zones règlementées.
On ne m'a jamais reproché de commander un camion de 20 M3 de résidus inclassifiables car hyper-concentrés.
D'autre pays sont moins regardants sur ce type de déchets au milieu des océans.
Les Pavillons de complaisance ne sont pas astreints au registre des rejets pour avoir une immatriculation IMEI.
La liste est longue, hélas !
Le site "MarineTraffic" (avec 2f) vous fera voyager sur la MAPPEMONDE avec les containers en transit.
Bonne navigation à tous!

Et aussi .....
http://lhistoireenrafale.lunion.fr/2022/06/07/journee-nationale-dhommage-aux-morts-pour-la-france-en-indochine-le-message-du-ministre-des-armees/

La mer n'est pas une poubelle...
La nature non plus...cf la pub de Leclerc montant à son grand regret, ses sacs accrochés aux barrières des champs ..