Bonjour, j'ai opté pour la MG3, hybride non rechargeable.
La recharge de la batterie est assurée par le moteur thermique.
Suivant la vitesse, entre 10 et 15km en full électrique essentiellement en ville.
Consommation E10 : 4,1l/100km(calculateur). Prix de vente il y 4 mois: 19900€, LOA 48mois : 220€ assurance décès comprise.

En voitures micro hybrides, il n'y a pas de batterie rechargeable comme sur la Ds7 avec laquelle on peut parcourir 60 kms en tout électrique.
Il existe aussi les voitures qui roulent avec de l'éthanol à 0.80 € le litre. C'est économique.

Merci
Je n’ai pas besoin des barres de toit

c'est le même véhicule avec la même carrosserie, simplement le Stepway est surélevé façon SUV et possède des barres de toits et quelques effets de carrosseries supplémentaires et l'accès à des options supplémentaires et des motorisations supérieures

à l'avenir, le Sandero et le Stepway seront des véhicules différencier par leur carrosserie

Bonjour, perso je roule en Ford kuga, il est hybride rechargeable uniquement par la récupération d'énergie au ralentissement et au freinage, l'autonomie en électricité pure est de 3 à 4 km mais surtout présente lors d'un besoin pour un dépassement, l'autre avantage c'est qu'il est prévu d'origine pour l'éthanol et à 0,78€ c'est vraiment un plus.

Moi tant que la mienne roule elle me servira

Quelle est la différence entre une Sandero et une stepway ?
Elles avaient l’air pareilles dans la boutique .

La semaine dernière l’assistance m’avait loué une Clio VTCE 90 CV . Mais sa Clim était en panne . J’avais 40 degrés dans l’habitacle .
Ce matin , ils me l’ont changée pour une 307 Peugeot , hybrid et automatique avec une Clim d’enfer .
Ma 207 est de nouveau tombée en panne après 9 jours d’usage !
Je ne la veux plus .
Il faut que j’aille essayer une Dacia , n’importe laquelle , Sandero ou step way . Je ne veux pas de toit ouvrant .

Une micro hybride ne vous apportera qu'un faible gain de consommation pour un surcout à l'achat par rapport à une essence. Vous n'aurez pas à la recharger à votre domicile, l'inertie de la décélération suffira pour recharger une batterie de petite taille mais qui comme toutes batteries de véhicules hybrides ou électriques, aura même si elle est petite son poids et son impacte sur la consommation.
Pour ma part, je reste fidèle à la bicarburation essence / GPL

Bonjour
Ma Citroën commence à me couter cher , donc je la remplace par une Hyndai
Je reste sur du thermique car maintenant je roule peu par rapport à avant (90000km par an).
Bon , 40 ans derrière un volant ça laisse des séquelles.
Pour les électriques , si c'est un petit modelé ça revient plus cher qu'une thermique.
Et puis toujours calculer :ou vais je trouver une borne , quelle vitesse de charge , prix de la charge.
Bon courage et bonne journée.

Attention : avec l'âge, il devient difficile de s'extraire de certaines voitures ! J'ai préféré une Yaris cross à la Yaris classique pour sa facilité d'accès.

Re bonjour les meilleures voitures sont japonaises en terme de fiabilité les voitures françaises sont à fuir ainsi que les italiennes.
J’ai passé quarante ans dans l’automobile
Bonne journée

Bonjour vous dites micro?